Штрафные санкции за отсутствие тахографа

По пра­ви­лам, уста­нов­лен­ным дей­ству­ю­щим зако­но­да­тель­ством, авто­бу­сы и гру­зо­ви­ки, совер­ша­ю­щие ком­мер­че­ские пере­воз­ки, долж­ны обо­ру­до­вать­ся тахо­гра­фа­ми с крип­то­гра­фи­че­ской защи­той. Устрой­ства ново­го образ­ца долж­ны уста­нав­ли­вать­ся не позд­нее сро­ка, преду­смот­рен­но­го пра­ви­ла­ми для дан­но­го вида транспорта.

Закон о штраф­ных санк­ци­ях дей­ству­ет с апре­ля 2013 года. Что­бы води­те­ли смог­ли под­го­то­вить­ся к ново­вве­де­нию, штра­фы за отсут­ствие обо­ру­до­ва­ния ста­ли выпи­сы­вать­ся год спу­стя. За пери­од с апре­ля 2014 года по сего­дняш­ний день мно­гие води­те­ли были оштра­фо­ва­ны как за неуста­нов­лен­ный тахо­граф, так и за зафик­си­ро­ван­ное при­бо­ром, несо­блю­де­ние режима.

Кому начисляются штрафы

По зако­ну, штраф за отсут­ствие тахо­гра­фа при­дет­ся запла­тить как работ­ни­ку, управ­ля­ю­ще­му транс­порт­ным сред­ством, так и долж­ност­но­му лицу, отве­ча­ю­ще­му за выезд авто­мо­би­ля без кон­тро­ли­ру­ю­ще­го прибора.

Сум­ма штра­фов для води­те­лей рас­пре­де­ля­ет­ся сле­ду­ю­щим образом:

• За отсут­ствие кон­тро­ли­ру­ю­ще­го устрой­ства води­тель вынуж­ден будет запла­тить от 1 тыс. до 3 тыс. руб.;
• За несо­блю­де­ние режи­ма рабо­ты, сна и отды­ха он запла­тит такую же сум­му – от 1 тыс. до 3 тыс. руб.

Для лиц, отве­ча­ю­щих за выезд транс­пор­та без тахо­гра­фа, начис­ля­ют­ся дру­гие сум­мы штра­фов. За несо­блю­де­ние обя­зан­но­стей сум­ма штра­фа уве­ли­чи­ва­ет­ся в 10 раз. Сум­ма взыс­ка­ния с долж­ност­ных лиц состав­ля­ет 5 — 10 тыс. рублей.

Дру­гие нару­ше­ния, при­рав­ни­ва­е­мые сотруд­ни­ка­ми ГИБДД к езде без тахо­гра­фа, для кото­рых преду­смот­ре­ны штраф­ные санкции:

• Отклю­чен­ный или сло­ман­ный тахограф;
• Свое­вре­мен­но не про­ве­де­на про­це­ду­ра калиб­ров­ки тахо­гра­фа;
• Обо­ру­до­ва­ние, моди­фи­ци­ро­ван­ное соб­ствен­ны­ми сила­ми (при­бо­ры кон­тро­ля долж­ны уста­нав­ли­вать­ся спе­ци­а­ли­ста­ми, у кото­рых есть допуск к уста­нов­ке тахо­гра­фа).

Изна­чаль­но пра­ви­ло рас­про­стра­ня­лось на меж­ду­на­род­ные пере­воз­ки, поз­же оно было адап­ти­ро­ва­но и для транс­пор­ти­ро­вок внут­ри стра­ны. С нача­ла дей­ствия зако­на о штраф­ных санк­ци­ях води­те­ли мас­со­во укло­ня­лись от его испол­не­ния, в 2017 году игно­ри­ро­вать его вряд ли удастся.

В 2017 году мон­таж тахо­гра­фов обя­за­те­лен для транс­порт­ных средств сред­ней тон­наж­но­сти. Под такое опре­де­ле­ние попа­да­ют авто­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 3,5 до 12 т, исполь­зу­е­мые для ком­мер­че­ских пас­са­жир­ских и гру­зо­вых пере­во­зок. Пра­ви­ло свя­за­но так­же с ответ­ствен­но­стью за нару­ше­ние режи­ма тру­да, сна и отды­ха. За его несо­блю­де­ние води­те­лей и долж­ност­ных лиц ожи­да­ют вну­ши­тель­ные штрафы.