Процесс производства аккумуляторов Mutlu

За вре­мя созда­ния пер­во­го авто­мо­биль­но­го акку­му­ля­то­ра про­шло уже боль­ше 100 лет. И за это вре­мя тех­но­ло­гии про­из­вод­ства источ­ни­ков пита­ния меня­лись не один раз. Прин­цип накоп­ле­ния элек­три­че­ской энер­гии остал­ся преж­ним, а вот сам про­цесс про­из­вод­ства изме­нил­ся кар­ди­наль­но. В ком­па­нии Mutlu все­гда сле­дят за тем, что­бы как мож­но каче­ствен­ней вопло­щать свои тех­но­ло­гии в жизнь. Как про­ис­хо­дит сбор­ка источ­ни­ка пита­ния, и изго­тов­ле­ние его отдель­ных ком­плек­ту­ю­щих, рас­ска­жет тех­ни­че­ский спе­ци­а­лист с боль­шим опы­том от ком­па­нии АвтоЕвроТрейд.

Производство корпуса

Совре­мен­ный кор­пус состо­ит из двух основ­ных частей. В ниж­ней части, состо­я­щей из 6 банок, рас­по­ло­же­ны все паке­ты пла­стин спа­ян­ные меж­ду собой. Верх­няя часть в виде крыш­ки име­ет слож­ную струк­ту­ру. Здесь пря­чет­ся спе­ци­аль­ный лаби­ринт по улав­ли­ва­нию вла­ги, без­опас­ные пла­ме­га­си­те­ли и гра­мот­но про­ду­ман­ная вен­ти­ля­ция. Совре­мен­ные источ­ни­ки пита­ния име­ют пол­но­стью необ­слу­жи­ва­е­мый кор­пус. По это­му, после сбор­ки, верх­няя крыш­ка гер­ме­тич­но при­па­и­ва­ет­ся, без воз­мож­но­сти вскрыть её в домаш­них условиях.

Современные пакеты пластин

Основ­ной актив­ной частью любо­го свин­цо­во-кис­лот­но­го источ­ни­ка пита­ния оста­ют­ся паке­ты пла­стин. Если разо­брать их на части, то мож­но уви­деть, что они состо­ят из отдель­ных ком­плек­ту­ю­щих. Если рань­ше поло­жи­тель­ные и отри­ца­тель­ные элек­тро­ды про­из­во­ди­ли при помо­щи горя­че­го литья, то совре­мен­ный под­ход пред­по­ла­га­ет холод­ный метод пер­фо­ра­ции. Бла­го­да­ря нагре­ву свин­ца, он выде­ля­ет в атмо­сфе­ру слиш­ком мно­го опас­ных веществ. Да и сами пла­сти­ны полу­ча­ют­ся слиш­ком губ­ча­ты­ми. Перед тем как пла­сти­ны собрать в еди­ный пакет, их допол­ни­тель­но изо­ли­ру­ют меж­ду собой при помо­щи сепа­ра­то­ров. В зави­си­мо­сти от про­из­во­ди­те­ля и при­ме­ня­е­мой тех­но­ло­гии, сепа­ра­то­ры могут выгля­деть в виде обыч­ной сет­ки из стек­ло­во­лок­на, или в виде кон­вер­тов из полиэтилена.

Заливка электролитом и первичная зарядка

Если после сбор­ки бло­ка отдел тех­ни­че­ско­го кон­тро­ля не нашёл ни еди­ной при­чи­ны забра­ко­вать изде­лие, в него зали­ва­ют элек­тро­лит и пол­но­стью гер­ме­ти­зи­ру­ют верх­нюю крыш­ку. В про­цес­се накоп­ле­ния пер­вич­но­го заря­да могут про­явить­ся послед­ние, неза­ме­чен­ные при­бо­ра­ми несо­от­вет­ствия кон­струк­ции. Если таких не обна­ру­же­но, бата­рея счи­та­ет­ся каче­ствен­ной и пол­но­стью при­год­ной для после­ду­ю­щей реализации.