Несколько способов снизить расход топлива автомобиля!

Как снизить расход топлива автомобиля без его доработок?

Потреб­ле­ние топ­ли­ва зави­сит не толь­ко от моде­ли авто, но и от води­те­ля. Мы собра­ли для вас несколь­ко спо­со­бов, кото­рые помо­гут сни­зить рас­ход горю­че­го без тюнинга.

Проверка работы двигателя

Регу­ляр­но про­во­ди­те диа­гно­сти­ку дви­га­те­ля. Если вы заме­ти­ли ухуд­ше­ние его харак­те­ри­стик или стран­ные зву­ки во вре­мя дви­же­ния, то необ­хо­ди­ма диа­гно­сти­ка и ремонт Киа или любой дру­гой мар­ки. Даже незна­чи­тель­ный сбой настро­ек и отсут­ствие свое­вре­мен­ной регу­ли­ров­ки кла­па­нов могут при­ве­сти к уве­ли­че­нию рас­хо­да бен­зи­на или дизеля.

Соблю­дай­те реко­мен­до­ван­ные сро­ки заме­ны мотор­но­го мас­ла. Исполь­зуй­те сма­зоч­ную жид­кость с вяз­ко­стью, соот­вет­ству­ю­щей тре­бо­ва­ни­ям ваше­го авто­мо­би­ля. Это умень­шит тре­ние меж­ду дета­ля­ми и повы­сит эффек­тив­ность рабо­ты дви­га­те­ля. Пра­виль­но подо­бран­ное мас­ло спо­соб­но сокра­тить потреб­ле­ние горю­че­го на 60–80 лит­ров в год.

Проверка шин

Недо­ста­точ­но нака­чан­ные шины повы­ша­ют сопро­тив­ле­ние каче­нию и уве­ли­чи­ва­ют рас­ход горю­че­го. Регу­ляр­но про­ве­ряй­те дав­ле­ние и под­дер­жи­вай­те его на уровне, реко­мен­до­ван­ном про­из­во­ди­те­лем. Это не толь­ко сни­жа­ет затра­ты на топ­ли­во, но и про­дле­ва­ет срок служ­бы покрышек.

Узнать более подроб­ную инфор­ма­цию мож­но на сай­те!

Плавное аккуратное вождение

Рез­кие уско­ре­ния и тор­мо­же­ния зна­чи­тель­но уве­ли­чи­ва­ют потреб­ле­ние бен­зи­на или дизе­ля, а так­же нагруз­ку на ком­по­нен­ты авто­мо­би­ля. Ста­рай­тесь раз­го­нять­ся плав­но и забла­го­вре­мен­но сни­жать ско­рость перед све­то­фо­ра­ми или пре­пят­стви­я­ми. Исполь­зуй­те дви­га­тель для тор­мо­же­ния, отпус­кая педаль газа зара­нее, если доро­га позволяет.

Скорость вождения

Авто­мо­биль наи­бо­лее эффек­ти­вен на ско­ро­сти 60–90 км/ч. Пре­вы­ше­ние этой гра­ни­цы при­во­дит к рез­ко­му уве­ли­че­нию рас­хо­да бен­зи­на из-за аэро­ди­на­ми­че­ско­го сопро­тив­ле­ния. На шос­се исполь­зуй­те кру­из-кон­троль — это помо­га­ет под­дер­жи­вать ста­биль­ную ско­рость и умень­шать ненуж­ные ускорения.

Выбор качественного топлива

Заправ­ляй­тесь толь­ко про­ве­рен­ным горю­чим, соот­вет­ству­ю­щим тре­бо­ва­ни­ям ваше­го дви­га­те­ля. Нека­че­ствен­ное горю­чее может засо­рить фор­сун­ки, сни­зить КПД дви­га­те­ля и повы­сить рас­ход топлива.

Следите за весом

В тех­ни­че­ском пас­пор­те авто­мо­би­ля про­из­во­ди­тель ука­зы­ва­ет мак­си­маль­но допу­сти­мую мас­су, но это не повод загру­жать маши­ну до пре­де­ла, запол­няя багаж­ник и салон тяжё­лы­ми веща­ми. Чем боль­ше вес, тем выше рас­ход топлива.

Допол­ни­тель­ные 90–100 кило­грамм в авто­мо­би­ле могут уве­ли­чить рас­ход горю­че­го на 9–11%. Поэто­му избавь­тесь от ненуж­но­го гру­за: сезон­ных шин, ящи­ков с рас­са­дой, удо­чек, палат­ки, рези­но­вых сапог и дру­гих вещей, кото­ры­ми вы поль­зу­е­тесь крайне редко.

Глушите двигатель

Когда авто­мо­биль сто­ит на месте и рабо­та­ет на холо­стых обо­ро­тах, рас­ход топ­ли­ва мини­ма­лен — мень­ше лит­ра в час. Одна­ко в рас­чё­те на кило­метр этот рас­ход будет мак­си­маль­ным, ведь дви­га­тель не дви­га­ет маши­ну впе­рёд, а про­сто тра­тит топ­ли­во впустую.

Имен­но поэто­му мно­гие совре­мен­ные авто­мо­би­ли осна­ще­ны систе­ма­ми start/stop, кото­рые авто­ма­ти­че­ски глу­шат мотор при крат­ко­вре­мен­ных оста­нов­ках, напри­мер, на светофоре.

Хотя не все авто­мо­би­ли в Рос­сии име­ют такую систе­му, вы може­те посту­пать ана­ло­гич­но — вруч­ную выклю­чать дви­га­тель, когда сто­и­те доль­ше мину­ты. Это про­стой спо­соб сэко­но­мить топ­ли­во и умень­шить его бес­смыс­лен­ный расход.

Отключение второй оси на авто с полным приводом

Вопрос рас­хо­да топ­ли­ва с пол­ным при­во­дом зави­сит от ситу­а­ции. В слу­чае с авто­мо­би­ля­ми с под­клю­ча­е­мым пол­ным при­во­дом, как у боль­шин­ства совре­мен­ных крос­со­ве­ров и вне­до­рож­ни­ков, на асфаль­те име­ет смысл исполь­зо­вать режим 2WD. Это поз­во­ля­ет избе­жать акти­ва­ции меха­низ­мов, пере­да­ю­щих тягу на вто­рую ось, и сни­зить потреб­ле­ние топлива.

Одна­ко на без­до­ро­жье или зимой режим 4WD может быть более эко­но­мич­ным и без­опас­ным, бла­го­да­ря сни­же­нию про­бук­со­вок. Кро­ме того, в режи­ме 2WD вы рис­ку­е­те застрять в гря­зи или сне­гу, что при­ве­дет к боль­шим поте­рям вре­ме­ни и топлива.

Итак, что­бы умень­шить потреб­ле­ние горю­че­го вовсе необя­за­тель­но про­во­дить доро­гой тюнинг. Доста­точ­но немно­го изме­нить стиль вожде­ния и сле­дить за исправ­но­стью машины.