Новый внедорожник TANK 700 сочетает внушительный облик с инженерными решениями, ориентированными на сложные условия эксплуатации — от города до бездорожья. На официальном сайте можно узнать о комплектациях и опциях подробнее, а в этом обзоре мы пошагово разберём ключевые моменты: что в машине продуманно, а где стоит ожидать компромиссов.
Дизайн и внешнее впечатление
TANK 700 выглядит массивно и целенаправленно: широкая решётка радиатора, мощные бамперы и подчёркнутая линия крыши создают образ автомобиля с премиальным характером. Пропорции кузова дают хорошую посадку на дороге и внушают доверие при движении по просёлкам. Варианты отделки и колёсные диски добавляют индивидуальности — от строгих рабочих версий до более «гражданских» комплектаций с улучшенной внешней отделкой.
Технические характеристики и шасси
Базовая архитектура TANK 700 — рамная платформа, что традиционно даёт преимущество в прочности и в проходимости. Двигатель с турбонаддувом обеспечивает высокий крутящий момент в низком диапазоне оборотов, что важно для езды по бездорожью и буксировки. В зависимости от комплектации доступны полный привод и современные системы управления тягой, а адаптивная подвеска позволяет изменять настройки под асфальт или грунт.
- Рамная конструкция — повышенная прочность и ремонтопригодность;
- турбированный мотор — скорость отклика и запас тяги на низах;
- полный привод с электроникой распределения момента — уверенность на скользкой и неровной поверхности;
- адаптивная подвеска — баланс между комфортом и курсовой устойчивостью.
Уровень комфорта и эргономика салона
Салон TANK 700 спроектирован с прицелом на длительные поездки: удобные кресла с регулировками, эффективная шумоизоляция и крупный экран мультимедийной системы. Материалы отделки в более дорогих комплектациях — высокого качества, но даже базовый вариант предлагает функциональность и логичное расположение элементов управления. Объём багажника и возможности трансформации салона делают машину практичной для перевозки багажа и снаряжения.
Проходимость и поведение вне асфальта
За счёт рамной платформы, увеличенных углов въезда и съезда и полно приводной трансмиссии TANK 700 показывает уверенное поведение на пересечённой местности. Наличие пониженной передачи в раздаточной коробке и блокировок дифференциалов (в старших комплектациях) повышает шансы преодолеть сложные участки без внешней помощи. На лёгком бездорожье машина идёт спокойно, на тяжёлом — многое зависит от выбранной комплектации и шин.
Безопасность и ассистенты водителя
Модель оснащена современным набором электронных систем: ABS, ESP, ассистенты старта и спуска, а также активными системами помощи при перестроениях и торможении в экстренных ситуациях. Усиленный каркас и зоны контролируемой деформации повышают шансы безопасности при столкновениях. Наличие камер и датчиков облегчает манёвры в городе и на парковке.
Кому подойдёт TANK 700 — назначение модели
TANK 700 — хороший выбор для тех, кто ищет универсальный внедорожник: люди, часто выезжающие за город, любители активного отдыха, а также те, кому нужна надёжная «рабочая» машина с возможностью комфортных поездок. Для ежедневной городской эксплуатации стоит выбирать более «гражданские» пакеты опций, которые смягчают расход топлива и облегчают парковку.
TANK 700 сочетает в себе привычные достоинства рамных внедорожников — прочность и проходимость — с современными электронными ассистентами и комфортным салоном. Если вам важны устойчивость на бездорожье и вместительность при разумном уровне комфорта, обратите внимание на модель танк 700, цена и подробные характеристики указаны на сайте vazh-tank.ru .
