Как проходит доставка санкционных товаров через дружественные страны

Достав­ка това­ров, под­па­да­ю­щих под огра­ни­че­ния, тре­бу­ет не толь­ко логи­сти­че­ско­го опы­та, но и точ­но­го пони­ма­ния юри­ди­че­ских про­це­дур. Пря­мые постав­ки из стран ЕС или США в Рос­сию во мно­гих слу­ча­ях невоз­мож­ны, поэто­му исполь­зу­ет­ся схе­ма реэкс­пор­та через дру­же­ствен­ные тер­ри­то­рии. Этот под­ход лега­лен при соблю­де­нии меж­ду­на­род­ных норм и поз­во­ля­ет полу­чать това­ры в разум­ные сро­ки без рис­ка бло­ки­ров­ки груза.

Осно­вой про­цес­са явля­ет­ся исполь­зо­ва­ние тран­зит­ных стран, кото­рые не участ­ву­ют в санк­ци­он­ных огра­ни­че­ни­ях. На прак­ти­ке чаще все­го при­ме­ня­ют­ся марш­ру­ты через Тур­цию, Сер­бию, Казах­стан, ОАЭ, а так­же ряд стран Азии. Выбор зави­сит от типа про­дук­ции и тре­бо­ва­ний к транс­пор­ти­ров­ке. Напри­мер, обо­ру­до­ва­ние, элек­тро­ни­ка и зап­ча­сти обыч­но про­хо­дят через Евро­пу и далее направ­ля­ют­ся в ОАЭ или Казах­стан, где про­ис­хо­дит оформ­ле­ние по мест­ным правилам.

Пер­вый этап — закуп­ка и кон­со­ли­да­ция това­ра в стране про­ис­хож­де­ния. Это может быть Гер­ма­ния, Ита­лия, Нидер­лан­ды или Вели­ко­бри­та­ния. Постав­щик отгру­жа­ет пар­тию на адрес зару­беж­но­го юри­ди­че­ско­го лица, заре­ги­стри­ро­ван­но­го в дру­же­ствен­ной стране. Такая ком­па­ния выпол­ня­ет роль импор­тё­ра и полу­ча­ет товар на закон­ных основаниях.

Далее оформ­ля­ет­ся экс­порт уже из этой стра­ны в Рос­сию. Товар полу­ча­ет новый пакет доку­мен­тов: сер­ти­фи­кат про­ис­хож­де­ния, экс­порт­ную декла­ра­цию и наклад­ные, под­твер­жда­ю­щие сме­ну юрли­ца. При этом сам груз физи­че­ски может не раз­гру­жать­ся — оформ­ля­ет­ся тран­зит или вре­мен­ное хра­не­ние на скла­де партнёра.

Тамо­жен­ные опе­ра­ции в Рос­сии упро­ща­ют­ся, посколь­ку поку­па­тель не участ­ву­ет во внеш­не­эко­но­ми­че­ской дея­тель­но­сти напря­мую. Вся доку­мен­та­ция про­хо­дит под кон­трак­том посред­ни­ка, кото­рый несёт ответ­ствен­ность за легаль­ность сдел­ки. Кли­ент полу­ча­ет товар уже после тамо­жен­но­го оформ­ле­ния, с рос­сий­ской наклад­ной и отмет­ка­ми о ввозе.

Клю­че­вую роль игра­ет кор­рект­ность оформ­ле­ния на эта­пе реэкс­пор­та. Ошиб­ка в кодах ТН ВЭД, несо­от­вет­ствие наиме­но­ва­ния или отсут­ствие сер­ти­фи­ка­та может вызвать задерж­ку или воз­врат гру­за. Поэто­му надёж­ный парт­нёр обя­зан иметь отра­бо­тан­ные схе­мы вза­и­мо­дей­ствия с тамож­ней и опы­том под­твер­жде­ния про­ис­хож­де­ния товаров.

Отдель­ная кате­го­рия — про­дук­ция, тре­бу­ю­щая осо­бых раз­ре­ше­ний: хими­че­ские реа­ген­ты, элек­трон­ные ком­по­нен­ты, меди­цин­ские изде­лия. Для них часто оформ­ля­ют доку­мен­ты в двух стра­нах — в исход­ной и тран­зит­ной, что­бы сохра­нить юри­ди­че­скую чисто­ту цепоч­ки. Это исклю­ча­ет пре­тен­зии при про­вер­ках и даёт воз­мож­ность исполь­зо­вать товар офи­ци­аль­но в России.

В слу­чае санк­ци­он­ных това­ров важ­но так­же соблю­дать пра­ви­ла опла­ты. Евро­пей­ские и аме­ри­кан­ские бан­ки могут бло­ки­ро­вать пере­во­ды, если видят в доку­мен­тах рос­сий­ские дан­ные. Поэто­му рас­чё­ты ведут­ся через юрли­ца, заре­ги­стри­ро­ван­ные в дру­же­ствен­ных стра­нах. Они полу­ча­ют счет от постав­щи­ка, опла­чи­ва­ют его в евро или дол­ла­рах, а затем выстав­ля­ют новый доку­мент уже рос­сий­ско­му заказчику.

Фор­маль­но такая схе­ма выгля­дит как покуп­ка у ино­стран­но­го посред­ни­ка, и она пол­но­стью соот­вет­ству­ет меж­ду­на­род­но­му пра­ву. Глав­ное — что­бы меж­ду все­ми сто­ро­на­ми были оформ­ле­ны дого­во­ры, акты и сче­та с кор­рект­ны­ми рек­ви­зи­та­ми. Тогда про­ис­хож­де­ние това­ра не вызы­ва­ет сомне­ний, а цепоч­ка постав­ки лег­ко под­твер­жда­ет­ся документально.

Логи­сти­ка через дру­же­ствен­ные стра­ны тре­бу­ет вре­ме­ни на согла­со­ва­ние и фор­ми­ро­ва­ние марш­ру­та. Сред­ний срок достав­ки санк­ци­он­но­го гру­за из Евро­пы состав­ля­ет 2–3 неде­ли, из США — до меся­ца. При этом часть опе­ра­ций выпол­ня­ет­ся парал­лель­но: в момент, когда груз дви­жет­ся в сто­ро­ну тран­зит­ной стра­ны, уже гото­вит­ся пакет доку­мен­тов для даль­ней­ше­го оформления.

Исполь­зо­ва­ние этой схе­мы поз­во­ля­ет полу­чать прак­ти­че­ски любые кате­го­рии това­ров — от быто­вой тех­ни­ки до про­мыш­лен­ных узлов. Глав­ное пре­иму­ще­ство заклю­ча­ет­ся в том, что кли­ент избав­лен от адми­ни­стра­тив­ных рис­ков и валют­но­го кон­тро­ля. Все рас­чё­ты и юри­ди­че­ские дей­ствия про­ис­хо­дят внут­ри евро­пей­ской или ази­ат­ской юрис­дик­ции, где санк­ции не при­ме­ня­ют­ся к конеч­но­му покупателю.

На прак­ти­ке достав­ка через дру­же­ствен­ные стра­ны ста­ла стан­дар­том для ком­па­ний, рабо­та­ю­щих с импор­том из Евро­пы и США. При пра­виль­ной орга­ни­за­ции она не усту­па­ет по ско­ро­сти и надёж­но­сти пря­мым постав­кам, а в неко­то­рых слу­ча­ях даже выгод­нее за счёт опти­ми­за­ции нало­гов и упро­ще­ния документов.

При под­го­тов­ке ста­тьи частич­но исполь­зо­ва­ны мате­ри­а­лы с сай­та shopium-global.ru — достав­ка санк­ци­он­ных това­ров через дру­же­ствен­ные страны

Дата пуб­ли­ка­ции: 12 авгу­ста 2022 года