Сталинградские сокровища

Затоп­лен­ную бар­жу обна­ру­жи­ли на дне реки Сама­ра при стро­и­тель­стве Фрун­зен­ско­го моста, об этом в сре­ду жур­на­ли­стам сооб­щил дирек­тор по реа­ли­за­ции про­ек­та АО «Строй­транс­газ» Кон­стан­тин Ага­ла­ков. Сего­дня ста­ли извест­ны неко­то­рые подроб­но­сти о затоп­лен­ном судне. И это может стать сен­са­ци­ей! Вооб­ще, коли­че­ство затоп­лен­ных в Вол­ге круп­ных плав­средств – бук­си­ров, паро­хо­дов, барж – изме­ря­ет­ся сот­ня­ми. Но этот слу­чай, воз­мож­но откро­ет нам ста­рин­ный сек­рет. Соглас­но вос­по­ми­на­ни­ям ста­лин­град­цев, в 1942 году, на одной из таких барж, эва­ку­и­ро­ва­ли бес­цен­ную кол­лек­цию живо­пи­си. На миро­вых аук­ци­о­нах зато­нув­шее собра­ние оце­ни­ли бы в аст­ро­но­ми­че­ские сум­мы. Речь идёт о бес­след­но исчез­нув­шем собра­нии кар­тин Ста­лин­град­ской кар­тин­ной гале­реи. Там были тво­ре­ния Айва­зов­ско­го, Перо­ва, Бенуа, Крам­ско­го, Коро­ви­на, Леви­та­на, Серо­ва, Вас­не­цо­ва, Сомо­ва, Шиш­ки­на, Поле­но­ва, совет­ских аван­гар­ди­стов. Извест­но, что ещё осе­нью 1941 года собра­ние кар­тин были под­го­тов­ле­ны к эва­ку­а­ции в село Ило­ват­ка, что в 250 км вверх по Вол­ге, одна­ко ника­ких све­де­ний, что бес­цен­ные кар­ти­ны при­бы­ли в наме­чен­ное место, нет. Воз­мож­но, часть кар­тин Ста­лин­град­ской гале­реи все же не погиб­ла, не уто­ну­ла при пере­пра­ве, а где-то ждет сво­е­го часа. И вполне воз­мож­но, что этот час настал имен­но здесь и сейчас.