За 10 месяцев в Самаре отремонтировали в два раза больше дорог, чем в прошлом году

На сего­дняш­ний день в Сама­ре отре­мон­ти­ро­ва­но почти 1,5 млн. кв. м дорож­но­го полот­на, что в два раза боль­ше пока­за­те­лей про­шло­го года. Все­ми вида­ми ремон­та было охва­че­но 262 объ­ек­та, сооб­ща­ет сайт адми­ни­стра­ции города.

Кон­троль каче­ства дорож­но­го полот­на осу­ществ­ля­ет­ся в лабо­ра­то­ри­ях муни­ци­паль­но­го бюд­жет­но­го учре­жде­ния «Дорож­ное хозяй­ство». Как сооб­щил его дирек­тор Сер­гей Кур­но­сов, в этом году было про­ве­де­но более полу­то­ра тысяч выез­дов на место про­из­вод­ства дорож­ных работ. При­чем кон­троль осу­ществ­лял­ся как в днев­ное, так и в ноч­ное вре­мя, а так­же в выход­ные дни.

«При выез­де на место кура­тор про­ве­ря­ет под­го­тов­ку осно­ва­ния про­ез­жей части, тем­пе­ра­ту­ру сме­си, коли­че­ство тех­ни­ки, уста­нов­ку дорож­ных зна­ков и тех­но­ло­гию уклад­ки асфаль­то­бе­то­на. После про­ве­де­ния работ про­ис­хо­дит отбор проб и их ана­лиз, - отме­тил Сер­гей Кур­но­сов. - В лабо­ра­то­ри­ях все взя­тые про­бы про­ве­ря­ют­ся по раз­лич­ным пока­за­те­лям, сре­ди кото­рых тол­щи­на слоя, плот­ность, водо­на­сы­ще­ние и водо­стой­кость, при­дел проч­но­сти на сжа­тие и так далее». 

Все­го за пери­од стро­и­тель­но­го сезо­на лабо­ра­то­ри­ей МБУ «Дорож­ное хозяй­ство» было осу­ществ­ле­но 3967 отбо­ров и лишь 79 из них име­ло откло­не­ния от тре­бо­ва­ний тех­ни­че­ско­го задания.

Кро­ме того, в рам­ках кон­тро­ля каче­ства выпол­нен­ных работ по ремон­ту внут­ри­квар­таль­ных про­ез­дов про­во­ди­лись сов­мест­ные про­вер­ки с Мини­стер­ством транс­пор­та и авто­мо­биль­ных дорог Самар­ской области.
Необ­хо­ди­мо отме­тить, что в нача­ле октяб­ря Сама­ру посе­ти­ли пред­ста­ви­те­ли феде­раль­но­го управ­ле­ния авто­мо­биль­ных дорог «Боль­шая Вол­га». На экс­пер­ти­зу были взя­ты про­бы дорож­но­го полот­на с 12 улиц, кото­рые ремон­ти­ро­ва­лись за счет средств феде­раль­но­го бюд­же­та. В насто­я­щее вре­мя все взя­тые образ­цы нахо­дят­ся на испы­та­нии в лабо­ра­то­рии. На дан­ный момент извест­но, что тол­щи­на уло­жен­но­го асфаль­та во всех про­бах соот­вет­ству­ет норме.

По сло­вам Сер­гея Кур­но­со­ва, бла­го­да­ря уси­ле­нию кон­тро­ля работ каче­ство дорож­но­го полот­на зна­чи­тель­но повы­си­лось. При этом про­цент бра­ка уда­лось сни­зить в сред­нем с 5% в 2015 году до 2% в этом году.