Демонтаж моста через Сок начнется в начале декабря

Тра­ги­че­ски извест­ный при­вер­жен­цам суи­ци­даль­ных настро­е­ний мост через реку Сок перед Царев­щи­ной будет окон­ча­тель­но демон­ти­ро­ван. В сен­тяб­ре это­го года там были разо­бра­ны желез­но­до­рож­ные пути. Ремонт аль­тер­на­тив­но­го моста дли­ной 1029 мет­ров завершен.

Рабо­ты про­из­во­дил под­ве­дом­ствен­ный Росав­то­до­ру «Повол­жу­прав­то­дор». Рекон­струк­ция нача­лась еще в июне теку­ще­го года. За этот пери­од дорож­ные работ­ни­ки заме­ни­ли покры­тие, про­из­ве­ли устрой­ство защит­но­го слоя из бето­на и устрой­ство наплав­ля­е­мой гид­ро­изо­ля­ции, сооб­ща­ет пор­тал 63.ру.

Что­бы обес­пе­чить каче­ство и дол­го­веч­ность кон­струк­ции, верх­ний слой покры­тия про­ез­жей части выпол­ни­ли из совре­мен­но­го инно­ва­ци­он­но­го мате­ри­а­ла. Проч­ная упру­гая гра­нит­но-литая ком­по­зи­ция Asphalilt обла­да­ет повы­шен­ны­ми гид­ро­изо­ля­ци­он­ны­ми свой­ства­ми. Пред­ста­ви­те­ли феде­раль­но­го дорож­но­го агент­ства счи­та­ют, что новая тех­но­ло­гия поз­во­лит уве­ли­чить меж­ре­монт­ные сро­ки и будет пре­пят­ство­вать про­ник­но­ве­нию вла­ги к основ­ным эле­мен­там моста.