Инвесторы уходят?

GM-АВТОВАЗ при­оста­но­вил стро­и­тель­ство про­из­вод­ствен­ных мощ­но­стей дочер­не­го пред­при­я­тия «Джей Ви Системз» на тер­ри­то­рии ОЭЗ «Тольят­ти», сооб­ща­ет сайт ана­ли­ти­че­ско­го агент­ства «АВТОСТАТ».

GM-АВТОВАЗ пре­кра­ща­ет кон­тракт с ком­па­ни­ей «Авто­за­вод­строй», кото­рая явля­лась генд­под­ряд­чи­ком про­ек­та по про­ек­ти­ро­ва­нию и стро­и­тель­ству пред­при­я­тия. «В насто­я­щее вре­мя мы ана­ли­зи­ру­ем, каким обра­зом это может отра­зить­ся на сро­ках реа­ли­за­ции про­ек­та», – доба­ви­ли в пресс-служ­бе GM-АВТОВАЗ. Как сооб­ща­лось ранее, нача­ло про­из­вод­ства новой моди­фи­ка­ции Chevrolet Niva долж­но было начать­ся в 2016 году.
Свя­за­но ли это собы­тие каким-то обра­зом с неже­ла­ни­ем запад­но­го капи­та­ла инве­сти­ро­вать в попав­шую под санк­ции из-за кон­флик­та в Укра­ине рос­сий­скую эко­но­ми­ку, пока точ­но неиз­вест­но. Но вполне не исклю­че­но. И даже осо­бая эко­но­ми­че­ская зона «Тольят­ти» с пре­фе­рент­ны­ми усло­ви­я­ми для инве­сто­ров, воз­мож­но, не в состо­я­нии при­влечь запад­ные капи­та­лы. Напом­ним, в стро­и­тель­ство пла­ни­ро­ва­лось вло­жить 209 мил­ли­о­нов долларов.