Построят ли в Самаре легковое метро?

О про­ек­те лег­ко­во­го мет­ро в Сама­ре заго­во­ри­ли еще в 2015 году. Питер­ский пред­при­ни­ма­тель Ринат Бичу­рин про­дви­гал свою идею сра­зу в несколь­ких круп­ных горо­дах Рос­сии. Эко­но­мист, тща­тель­но про­счи­тав рен­та­бель­ность про­ек­та, пред­ло­жил город­ским вла­стям сде­лать лег­ко­вое мет­ро бес­плат­ным для пас­са­жи­ров. По его пред­по­ло­же­нию, оку­пить стро­и­тель­ство «над­зем­ки» и при­но­сить в даль­ней­шем при­быль мог­ли бы арен­да­то­ры тор­го­вых пло­ща­дей на стан­ци­ях. Бичу­рин дока­зы­вал, что про­ект выиг­рыш­ный, но с самар­ски­ми чинов­ни­ка­ми кон­струк­тив­но­го диа­ло­га не вышло.

Поми­мо Сама­ры, Ринат Бичу­рин пред­ла­га­ет постро­ить линию лег­ко­во­го мет­ро в Санкт-Петер­бур­ге, Ново­си­бир­ске, Пер­ми, Воро­не­же, Сара­то­ве, Уфе, Омске и дру­гих горо­дах. Ини­ци­а­тор про­ек­та пишет, что «стро­и­тель­ство над­зем­но­го лег­ко­го мет­ро обой­дет­ся мини­мум в 10 раз дешев­ле под­зем­но­го метрополитена.
Но для мест­ных бюд­же­тов стро­и­тель­ство над­зем­но­го мет­ро так­же непо­силь­но. В таких усло­ви­ях выхо­дом из ситу­а­ции будет стро­и­тель­ство мет­ро за счет част­ных инве­сти­ций без уча­стия госу­дар­ствен­но­го сек­то­ра. За счет част­но­го сек­то­ра мет­ро будет постро­е­но быст­ро и недо­ро­го».

Ринат Бичу­рин создал пети­цию на Change.org и пред­ла­га­ет самар­цам под­пи­сать ее. «Новое мет­ро Рос­сии будет бес­плат­ным для пас­са­жи­ров» — еще раз напо­ми­на­ет предприниматель.