С завода на общественные работы

Сотруд­ни­ков Авто­ВА­За могут отпра­вить на обще­ствен­ные рабо­ты. Такая мера поз­во­лит им сохра­нить нынеш­ний уро­вень зара­бот­ной пла­ты при недо­стат­ке нагруз­ки на заво­де. Вопрос пока толь­ко реша­ет­ся на офи­ци­аль­ном уровне, но угро­за невос­тре­бо­ван­ности уже навис­ла над рабочими.

фото: Нина Дюкова

О том, что рабо­чих круп­ней­ше­го в Самар­ской обла­сти пред­при­я­тия могут напра­вить на обще­ствен­ные рабо­ты, рас­ска­зал пред­се­да­тель проф­ко­ма ВАЗа Сер­гей Зай­цев после сего­дняш­ней кон­фе­рен­ции сотруд­ни­ков пред­при­я­тия. «Мы сей­час про­ра­ба­ты­ва­ем этот вопрос с мин­тр­у­дом — феде­раль­ным и Самар­ской обла­сти. Мы хотим занять людей нор­маль­но, не сни­жая зара­бот­ной пла­ты. Уже сей­час есть невос­тре­бо­ван­ный пер­со­нал на про­из­вод­стве. Кто-то зани­ма­ет­ся опре­де­лен­ны­ми вида­ми работ внут­ри заво­да — под­кра­сить что-то, почи­стить обо­ру­до­ва­ние. Если будет еще сни­же­ние нагруз­ки, мы долж­ны быть к это­му гото­вы», — рас­ска­зал Зай­цев «Новой в Поволжье».

При этом офи­ци­аль­ных реше­ний по это­му вопро­су пока нет — «толь­ко кив­ки голо­вой». На орга­ни­за­цию таких работ раз­ре­ше­ние долж­но дать пра­ви­тель­ство. Гово­ря о том, чем имен­но смо­гут зани­мать­ся сотруд­ни­ки ВАЗа, Зай­цев отме­тил: «Это могут быть рабо­ты внут­ри заво­да, или мы можем направ­лять людей в город. Внут­ри заво­да это, допу­стим, демон­таж обо­ру­до­ва­ния, чист­ка тех­ни­ки, ремонт в быто­вых поме­ще­ни­ях. То есть все то, что обыч­но дела­ют про­фес­си­о­наль­ные орга­ни­за­ции, но могут сде­лать и наши сотрудники».

Пред­се­да­тель неза­ви­си­мо­го проф­со­ю­за «Един­ство» Петр Золо­та­рев ска­зал «Новой в Повол­жье», что ниче­го не слы­шал про воз­мож­ность обще­ствен­ных работ для сотруд­ни­ков заво­да. При этом, по его сло­вам, уже с апре­ля на Авто­ВА­Зе пла­ни­ру­ет­ся вве­сти 20-часо­вую рабо­чую неде­лю. Впро­чем, Зай­цев эту инфор­ма­цию не под­твер­дил и не опро­верг, пояс­нив лишь, что «вари­ан­ты про­ра­ба­ты­ва­ют­ся». В свою оче­редь, пре­зи­дент заво­да Бу Андерс­сон заявил: «Я сего­дня вижу воз­мож­но­сти по улуч­ше­нию ситу­а­ции с коли­че­ством рабо­чих часов на про­из­вод­стве Niva 4x4, пото­му что на этот авто­мо­биль есть боль­шой спрос. Самая напря­жен­ная ситу­а­ция — на линии, где выпус­ка­ют­ся Renault, Nissan и Lada Largus. Мы посмот­рим на резуль­та­ты про­даж в мар­те и затем решим, как будем кор­рек­ти­ро­вать гра­фи­ки на июнь-июль».

Несмот­ря на тяже­лую ситу­а­цию, руко­вод­ство авто­ги­ган­та сокра­щать рабо­чих в этом году не пла­ни­ру­ет. «Все хоро­шие рабо­чие в этом году могут быть уве­ре­ны, что у них будет рабо­та», — ска­зал Андерс­сон. Им так­же обе­ща­ют не пони­жать и даже уве­ли­чить зар­пла­ты (имен­но это­го тре­бо­ва­ли рабо­чие на митин­гах в октяб­ре и декаб­ре). Кро­ме того, рас­смат­ри­ва­ет­ся вопрос о выпла­те пре­мий два­жды в год — в июле и декабре.

Вынуж­ден­но­му уволь­не­нию, одна­ко, под­верг­нут­ся «РСиС»: руко­во­ди­те­ли, спе­ци­а­ли­сты и слу­жа­щие. В заяв­ке ВАЗа гово­рит­ся о высво­бож­де­нии 1100 чело­век. «Но мы хотим при­ме­нить и про­це­ду­ру ухо­да по согла­ше­нию сто­рон, и пыта­ем­ся полу­чить сред­ства, что­бы люди мог­ли уйти на досроч­ную пен­сию. Поэто­му наде­юсь, что и 1100 сокра­щен­ных у нас не будет в конеч­ном в ито­ге», — добав­ля­ет Зайцев.

За про­шлый год с ВАЗа было уво­ле­но 14,4 тыся­чи чело­век, в дочер­ние обще­ства пере­ве­де­ны еще 391, гово­рит­ся в отче­те рабо­то­да­те­ля о выпол­не­нии обя­за­тельств. «По сво­ей ини­ци­а­ти­ве пре­кра­ти­ли отно­ше­ния 4792 чело­ве­ка, по согла­ше­нию сто­рон рас­торг­ну­ты тру­до­вые дого­во­ры с 7021 работ­ни­ком. По ини­ци­а­ти­ве рабо­то­да­те­ля работ­ни­ки в основ­ном уволь­ня­лись за неис­пол­не­ние тру­до­вых обя­зан­но­стей и нару­ше­ние тру­до­вой дис­ци­пли­ны», — отме­ча­ет­ся в доку­мен­те. По сокра­ще­нию шта­та офи­ци­аль­но были уво­ле­ны 1026 человек.