В наступившем году руководство Волжского автогиганта намерено финансово оздоровить предприятие. Как подчеркнул Бу Андрессон, 2016 год является очень важным периодом в жизни завода.
2015 год был для предприятия серьезным испытанием. Сокращения, спад продаж, выросшие затраты из-за курса доллара и другие факторы негативно сказались на производстве. Только за январь-сентябрь 2015 года продажи LADA на внутреннем рынке упали на 28,3% при общем падении российского авторынка на 33,5%. Чистый убыток группы «АвтоВАЗ» по РСБУ за девять месяцев вырос в 1,8 раза — до 9,4 млрд рублей, а выручка за отчетный период снизилась на 7,7% — до 125,3 млрд рублей.
Что же намерены предпринять топ-менеджеры? Еще в декабре 2015 года был подписан приказ о переходе на четырехдневную рабочую неделю. Режим вводится с 15 февраля и будет действовать полгода, далее к рассмотрению вопроса вернутся. Управленцы намерены оптимизировать производственные линии, социальные программы поддержки добровольного ухода на пенсию, а также ввести особые условия работы.
Как заявил профсоюзный лидер завода — Сергей Зайцев, после введения четырехдневной недели зарплата работников снизится, примерно, на 20%. Однако профсоюз отмечает, что эта мера гарантирует сохранение рабочих мест — по закону, во время действия режима сокращенной рабочей недели нельзя проводить массовые сокращения персонала.
«АвтоВАЗ» планирует сохранить в 2016 году свою долю в 36% от общего числа всех произведенных в России легковых автомобилей. В эту долю входят как автомобили LADA, так и машины, производимые для альянса «Рено-Ниссан». Об этом в декабре заявил Бу Андерссон на заседании комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности, сообщает «Мэйл.ру»
