Самолет Ан-70 исключили из программы вооружения. Авиакор остался без госзаказа

Мино­бо­ро­ны Рос­сии исклю­чи­ло из госу­дар­ствен­ной про­грам­мы воору­же­ния само­лет рос­сий­ско-укра­ин­ской раз­ра­бот­ки Ан-70. Об этом сооб­ща­ет газе­та «Изве­стия» со ссыл­кой на источ­ни­ки в воен­ном ведомстве.

фото: ТАСС

Сов­мест­ная раз­ра­бот­ка само­ле­та нача­лась в 2010 году, одна­ко позд­нее укра­ин­ская сто­ро­на замо­ро­зи­ла сов­мест­ную рабо­ту. Рос­сия потра­ти­ла 2,95 млрд руб. на про­ве­де­ние соот­вет­ству­ю­щих работ. Ожи­да­лось, что до 2020 года Мино­бо­ро­ны Рос­сии при­об­ре­тет 60 само­ле­тов Ан-70.

После отстра­не­ния от вла­сти быв­ше­го пре­зи­ден­та Укра­и­ны Вик­то­ра Яну­ко­ви­ча, укра­ин­ская сто­ро­на при­сту­пи­ла к само­сто­я­тель­ной раз­ра­бот­ке само­ле­та — в янва­ре 2015 года Укра­и­на взя­ла само­лет на вооружение.

Источ­ник рас­ска­зал, что воен­ное ведом­ство рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность пода­чи иска в раз­ме­ре 2,95 млрд руб., кото­рые были пере­ве­де­ны на про­ек­ти­ро­ва­ние АН-70.

Ранее ген­ди­рек­тор самар­ско­го ОАО «Авиа­кор — авиа­ци­он­ный завод» Алек­сей Гусев наста­и­вал на раз­ме­ще­нии госо­бо­рон­за­ка­за имен­но на его само­ле­то­стро­и­тель­ном пред­при­я­тии. По его сло­вам, пер­во­на­чаль­но, в 1998 г., пла­ни­ро­ва­лось раз­ме­стить про­из­вод­ство Ан-70 имен­но в Сама­ре, и суще­ствен­ная часть доку­мен­та­ции уже была полу­че­на, «имея про­из­вод­ство Ан-140 и Ан-70, „Авиа­кор“ может полу­чить еди­ное кон­струк­тор­ское бюро», «Авиа­кор» явля­ет­ся цен­тром ком­пе­тен­ций по тур­бо­вин­то­вым само­ле­там в Рос­сии», — гово­рил Гусев.