Интервью Дмитрия Азарова «Синим ведеркам»

Интер­вью вышло в рам­ках про­ек­та «Синих веде­рок». Ранее на вопро­сы о мигал­ках и спец­сиг­на­лах уже отве­ти­ли Борис Аку­нин, Кри­сти­на Потуп­чик, Евге­ния Сиро­ко­ва, Алек­сандр Сол­ку­ров и Борис Гребенщиков.

Ори­ги­нал раз­ме­щен: http://ru-vederko.livejournal.com/1085820.html

Интер­вью с Дмит­ри­ем Аза­ро­вым, мэром Самары

(интер­вью взял Дани­ла Линдэле)

1) Хоте­ли бы Вы (или счи­та­ли бы себя вправе/обязанным) ездить на машине с мигал­кой при опре­де­лен­ных обсто­я­тель­ствах? Если да, то при каких?

ДА: Воз­мож­но, спец­сиг­нал мне при­го­дил­ся бы в слу­чае воз­ник­но­ве­ния чрез­вы­чай­ной ситу­а­ции. В боль­шом горо­де такие ситу­а­ции про­ис­хо­дят почти каж­дый день, ино­гда и круп­ные, при лик­ви­да­ции кото­рых мое при­сут­ствие необ­хо­ди­мо. В то же вре­мя, я счи­таю, что при таких обсто­я­тель­ствах важ­нее опе­ра­тив­но сра­бо­тать спе­ци­аль­ным служ­бам — пожар­ным, ско­рой помо­щи, пра­во­охра­ни­тель­ным орга­нам. В кон­це кон­цов, мой при­езд на десять минут поз­же ска­жет­ся не так серьез­но, как отсут­ствие или задерж­ка экс­трен­ных служб. К тому же, сей­час есть совре­мен­ные сред­ства ком­му­ни­ка­ции — теле­фон, интер­нет, кото­рые все­гда со мной. Поэто­му при­ня­тие управ­лен­че­ских реше­ний воз­мож­но и на пути следования.

2) Счи­та­е­те ли Вы мигал­ку привилегией?

ДА: Смот­ря для кого. Для спе­ци­аль­ных экс­трен­ных служб это не при­ви­ле­гия, а ост­рая необ­хо­ди­мость, ведь от ско­ро­сти реа­ги­ро­ва­ния зави­сит без­опас­ность людей. Она не долж­на рас­смат­ри­вать­ся как при­ви­ле­гия и для выс­ших долж­ност­ных лиц. Зача­стую для опе­ра­тив­но­го реше­ния важ­ных вопро­сов её при­ме­не­ние ста­но­вит­ся про­сто необходимым.

3) Может ли чинов­ник поль­зо­вать­ся слу­жеб­ным авто­мо­би­лем в нера­бо­чее вре­мя? В лич­ных целях? Если да, то при каких обстоятельствах?

ДА: Может, если выпол­ня­ет какие-то спе­ци­аль­ные зада­ния. Дру­гое дело, что тогда это вре­мя уже счи­та­ет­ся рабо­чим. Кста­ти, сего­дня у мно­гих долж­ност­ных лиц по кон­трак­ту рабо­чий день ненор­ми­ро­ван­ный – в таком слу­чае слу­жеб­ным авто­мо­би­лем они поль­зу­ют­ся по пра­ву. В про­тив­ных слу­ча­ях поль­зо­вать­ся слу­жеб­ным авто­мо­би­лем в нера­бо­чее вре­мя чинов­ни­ки не долж­ны. Тем более для лич­ных целей.

4) Нару­ша­ют ли чинов­ни­ки пра­ви­ла исполь­зо­ва­ния спец­сиг­на­лов? Если да, то как, по Ваше­му мне­нию, мож­но с этим бороться?

ДА: Мне труд­но отве­тить за всех чинов­ни­ков. У сотруд­ни­ков Адми­ни­стра­ции город­ско­го окру­га Сама­ра нет спец­сиг­на­лов, и, соот­вет­ствен­но, никто из них пра­вил исполь­зо­ва­ния спец­сиг­на­лов не нарушает.

5) Что Вы дума­е­те о пере­кры­ти­ях? Оправ­да­на ли поте­ря вре­ме­ни сто­я­щи­ми в них людь­ми важ­но­стью дел чинов­ни­ков, ради кото­рых устра­и­ва­ют­ся пере­кры­тия? Кому, по Ваше­му мне­нию, поло­же­но перекрытие?

ДА: Оправ­да­на, если речь идет о выс­ших долж­ност­ных лицах.

6) Как, по Ваше­му мне­нию, мож­но повы­сить общую куль­ту­ру вожде­ния? Есть мне­ние, что нуж­но начать с мига­лок и «блат­ных», тогда со вре­ме­нем и обе­щая куль­ту­ра вожде­ния повы­сит­ся. Дру­гое мне­ние – води­те­ли со спец­сиг­на­ла­ми про­сто «коз­лы отпу­ще­ния», а повы­шать куль­ту­ру нуж­но сни­зу, начи­ная с рядо­во­го води­те­ля, «исправ­ле­ние» же мига­лок ниче­го не испра­вит. Какая точ­ка зре­ния Вам ближе?

ДА: Я счи­таю, что повы­шать куль­ту­ру нуж­но все­гда и на всех уров­нях. И начать необ­хо­ди­мо, в первую оче­редь, с себя. С чинов­ни­ков спрос осо­бый — это люди, пред­став­ля­ю­щие власть. Конеч­но же, с себя нуж­но начи­нать и им.

7) Как Вы отно­си­тесь к ситу­а­ци­ям, в кото­рых люди не про­пус­ка­ют мигал­ки чинов­ни­ков (не экс­трен­ных служб)? И, в целом, когда люди целе­на­прав­лен­но созда­ют поме­хи мигал­кам чинов­ни­ков, нару­шая ПДД?

ДА: К любо­му нару­ше­нию зако­на, в том чис­ле к нару­ше­нию пра­вил дорож­но­го дви­же­ния, я отно­шусь негативно.

8) Ваше отно­ше­ние к дея­тель­но­сти Обще­ства Синих Ведерок?

ДА: Я счи­таю, что дея­тель­ность Обще­ства Синих Веде­рок, насколь­ко я о ней осве­дом­лен, — это пока­за­тель рас­ту­щей граж­дан­ской актив­но­сти рос­си­ян. Я думаю, что мы долж­ны при­вет­ство­вать тако­го рода ини­ци­а­ти­вы по кон­тро­лю и наве­де­нию поряд­ка в любой сфе­ре деятельности.