Как будет выглядеть Фрунзенский мост

Дли­на ста­ле­же­лез­но­бе­тон­но­го моста через реку Сама­ра соста­вит 666, 63 п.м., желе­зо­бе­тон­но­го моста через озе­ро Бан­ное 79,58 п.м. , путе­про­во­да на съез­де С‑3 – 70, 71 п.м. Так­же воз­ве­дут шесть под­пор­ных стен из моно­лит­но­го желе­зо­бе­то­на, об этом сооб­ща­ет taburent.ru. Что каса­ет­ся дви­же­ния транс­пор­та, то на новом мосту оно будет шести­по­лос­ным. Дли­на авто­мо­биль­ной доро­ги 2,67 км, транс­порт­ных раз­вя­зок будет две – на ул. Шос­сей­ной и ул. Фрунзе.

Под­ряд­чик дол­жен будет пере­устро­ить ком­му­ни­ка­ции, вклю­чая теп­ло­се­ти на ул. Куй­бы­ше­ва, Круп­ской, Ст. Рази­на, а так­же уста­но­вить пави­льо­ны на оста­нов­ках обще­ствен­но­го транспорта.

Стро­и­тель­ство Фрун­зен­ско­го моста обой­дет­ся област­но­му бюд­же­ту в 12,8 млрд. руб. Из них 829 млн. выде­лят в теку­щем году, и по четы­ре млрд. руб. в 2016–2018 гг. В соот­вет­ствии с гра­фи­ком, стро­и­тель­ство моста долж­но закон­чит­ся до 1 декаб­ря 2018 г.