Победа разума. Фрунзенский мост снова станет Самарским?

Губер­на­тор пре­под­нес всем самар­цам чудес­ный пода­рок. За два дня до Ново­го, 2013 года он объ­явил, что мост через реку Сама­ра не будут стро­ить в ство­ре ули­цы Фрун­зе, а пере­не­сут на сто-пять­де­сят-две­сти мет­ров. Бли­же к ули­це Самар­ской, где мост изна­чаль­но и пла­ни­ро­вал­ся, соглас­но Генплана.

Для «Новой в Повол­жье» — это вдвойне при­ят­ное сооб­ще­ние. Имен­но наша газе­та, едва ли не един­ствен­ная сре­ди самар­ских СМИ настой­чи­во писа­ла о том, что теперь, после реше­ния Мер­куш­ки­на, вдруг все неожи­дан­но уви­де­ли: место стро­и­тель­ства было выбра­но «из конъ­юнк­тур­ных и част­ных сооб­ра­же­ний». Из-за чего про­бле­мы воз­ник­ли уже на эта­пе пере­во­да в гос­соб­ствен­ность необ­хо­ди­мых для стро­и­тель­ства земель.

Необ­хо­ди­мо отме­тить, что и мост тако­го мас­шта­ба не может идти в створ ули­цы мест­но­го зна­че­ния — Фрун­зе , не име­ю­щей выхо­да на маги­стра­ли и ни малей­ших воз­мож­но­стей для рас­ши­ре­ния про­ез­жей части. Изна­чаль­но мост пла­ни­ро­вал­ся в ство­ре ули­цы Самар­ской, что явля­ет­ся логич­ным и оправ­дан­ным, но в 2008 году, внес­ли изме­не­ния в Ген­план. Тогда новое рас­по­ло­же­ние моста оправ­ды­ва­лось, преж­де все­го, тем, что на Самар­ской мост надо стро­ить дли­ной в 843 мет­ра, а на Фрун­зе – чуть боль­ше 600. Сэко­но­ми­ли две­сти мет­ров и весь здра­вый смысл. Сове­ща­ние под води­тель­ством вице-губер­на­то­ра Нефе­до­ва и при уча­стии мэра Тар­хо­ва, архи­тек­то­ра Баран­ни­ко­ва и мини­стров при­ня­ло судь­бо­нос­ное реше­ние в 2008 году, имея, види­мо, какие-то свои соб­ствен­ные резо­ны. Тем более, что мост сно­ва очень быст­ро под­лин­нел. И эко­но­мия исчезла.

Общая сто­и­мость стро­и­тель­ства мог­ла соста­вить пят­на­дцать мил­ли­ар­дов руб­лей. Теперь, когда абсурд­ное реше­ние отме­не­но, хоте­лось бы понять, как такие реше­ния ста­ли систе­мой? И нет нуж­ды еще раз демо­ни­зи­ро­вать преж­нее руко­вод­ство — уже не помо­жет. Но инте­рес­но сде­ла­ет ли губер­на­тор из этих ситу­а­ций систем­ные выво­ды или огра­ни­чит­ся разо­вы­ми разум­ны­ми решениями?

Подроб­ней на тему теперь уже не Фрун­зен­ско­го моста читай­те в наших материалах.

Мост из ниот­ку­да в никуда

Сама­ре нужен мост

Ана­ли­зи­руй это — а был ли мост