Фонду капитального ремонта требуется руководитель

К кан­ди­да­там на заме­ще­ние долж­но­сти руко­во­ди­те­ля реги­о­наль­но­го опе­ра­то­ра, предъ­яв­ля­ют­ся сле­ду­ю­щие требования:

• нали­чие граж­дан­ства Рос­сий­ской Федерации;
• нали­чие выс­ше­го про­фес­си­о­наль­но­го обра­зо­ва­ния (по спе­ци­аль­но­сти стро­и­тель­ство и (или) юрис­пру­ден­ция и (или) экономика);
• нали­чие опы­та рабо­ты в сфе­ре стро­и­тель­ства и (или) в сфе­ре жилищ­но-ком­му­наль­но­го хозяй­ства не менее 10 лет, в том чис­ле опы­та рабо­ты на руко­во­дя­щей долж­но­сти не менее трех лет.

Заяв­ки при­ни­ма­ют­ся с 22 до 31 мар­та 2016 года. Рас­смот­ре­ние заявок кан­ди­да­тов прой­дет 4 апреля.

Преды­ду­щий ген­ди­рек­тор ФКР Андрей Чиби­сов поки­нул свой пост в сен­тяб­ре про­шло­го года после двух лет служ­бы. За эти два года успел стать глав­ным геро­ем несколь­ких скан­да­лов. Один из самых нашу­мев­ших – исто­рия с покуп­кой подер­жан­но­го «Land Cruiser Prado», кото­рую актив­но пыта­лись замять. Сам губер­на­тор Мер­куш­кин гово­рил самар­ским бло­ге­рам, что ситу­а­ция поня­та обще­ствен­но­стью непра­виль­но и этот авто­мо­биль все­го лишь пере­во­дят с балан­са одной кон­то­ры на дру­гую. Но, затем от этот затеи отка­за­лись. Слиш­ком уж мно­го шума наде­лал джип.

О том, что тру­до­вой дого­вор с муни­ци­паль­ным управ­лен­цем рас­торг­нут, инфор­ми­ру­ет пра­ви­тель­ство Самар­ской обла­сти. При­каз о пре­кра­ще­нии даль­ней­шей дея­тель­но­сти Андрея Чиби­со­ва с 31 авгу­ста 2015 года под­пи­сан Алек­сан­дром Нефе­до­вым. «Фонд капи­таль­но­го ремон­та» сооб­ща­ет, что уже в нача­ле сен­тяб­ря экс-руко­во­ди­тель поки­нул Самар­ский реги­он и отбыл в Москву.

Извест­ный оппо­нент Андрея Чиби­со­ва, депу­тат Миха­ил Мат­ве­ев, в сво­ем бло­ге делит­ся инфор­ма­ци­ей о том, что пер­вый, ско­рее все­го, будет направ­лен для даль­ней­шей рабо­ты в Крым.

С 1 сен­тяб­ря обя­зан­но­сти руко­во­ди­те­ля Фон­да капи­таль­но­го ремон­та испол­ня­ет Сер­гей Тишин. Тот самый, из тольят­тин­ско­го ОАО «ТЕВИС» — «доч­ки» госу­дар­ствен­ной кор­по­ра­ции «Росте­ха».