Фотоотчёт апрельских итогов строительства Фрунзенского моста

Пресс-служ­ба пра­ви­тель­ства сооб­щи­ла, что стро­и­тель­ство Фрун­зен­ско­го моста идёт по гра­фи­ку. Основ­ной объ­ём стро­и­тель­ных работ в насто­я­щее вре­мя при­хо­дит­ся на воз­ве­де­ние опор мосто­во­го перехода.

Напом­ню, осе­нью 2015 года нача­лись рабо­ты по воз­ве­де­нию Фрун­зен­ско­го моста, кото­рый вклю­ча­ет в себя ком­плекс объ­ек­тов. Это ста­ле­же­ле­зо­бе­тон­ный мост через реку Сама­ра, желе­зо­бе­тон­ный мост через озе­ро Бан­ное, две транс­порт­ные раз­вяз­ки — на ул. Шос­сей­ной и ул. Фрунзе.

Общая про­тя­жен­ность новой авто­мо­биль­ной трас­сы к 2018 году соста­вит 2,67 км. Рас­чёт­ная интен­сив­ность моста, дви­же­ние по кото­ро­му будет орга­ни­зо­ва­но по три ряда в оба направ­ле­ния, состав­ля­ет 39,5 тысяч еди­ниц авто­транс­пор­та в сутки.

В насто­я­щее вре­мя основ­ной объ­ём стро­и­тель­ных работ при­хо­дит­ся на воз­ве­де­ние опор мосто­во­го пере­хо­да. Мост через реку Сама­ра будут под­дер­жи­вать 8 опор, из кото­рых одна уже гото­ва. На сего­дня пол­но­стью гото­вы две из 7 бере­го­вых опор моста через озе­ро Банное.

В пресс-служ­бе так­же сооб­щи­ли, что раз­ра­ба­ты­ва­ет­ся рабо­чая доку­мен­та­ция и выпол­ня­ют­ся под­го­то­ви­тель­ные рабо­ты – снос зада­ний и соору­же­ний (АЗС), выруб­ка зелё­ных насаждений.

Фото: Груп­па ком­па­ний «Строй­транс­газ».