В думах о былом

В 1989–90 гг. груп­па моло­дых ана­ли­ти­ков из сило­вых ведомств, изу­чая, начав­ши­е­ся про­цес­сы в стра­нах ВД и рес­пуб­ли­ках При­бал­ти­ки, под­го­то­ви­ла осо­бый доклад, в кото­ром при­шла к одно­знач­но­му выво­ду: Сою­за ССР, если про­цес­сы, что заро­ди­лись в ука­зан­ных субъ­ек­тах, про­дол­жат­ся и полу­чат раз­ви­тие, при­чём, при той пози­ции, что заня­ло руко­вод­ство ЦК КПСС, не ста­нет, при­мер­но, за год-пол­то­ра – как видим теперь, они ока­за­лись правы.

(При­ме­ча­тель­но то, что все эти сотруд­ни­ки-ана­ли­ти­ки потом были все уволены). 

Сто­ит отме­тить, что ими пред­ска­зы­ва­лись оба раз­ви­тия сце­на­рия и воору­жён­ный в том чис­ле, что потом и слу­чи­лось (Кав­каз, Сред­няя Азия) и мир­ный (При­бал­ти­ка).

В свя­зи с этим были сде­ла­ны сле­ду­ю­щие пред­ло­же­ния, направленные

руко­вод­ству:

- опи­ра­ясь на невнят­ную пра­во­вую базу пере­да­чи Мемель­ско­го края Лит­ве (а она, кста­ти, до сих пор поз­во­ля­ет обра­тить­ся с Гаа­гу), при­со­еди­нить его к СССР на пра­вах авто­ном­но­го рай­о­на, как это сей­час реа­ли­зо­ва­но китай­ца­ми с Гон­кон­гом, так­же гово­ри­лось о том, что в буду­щем навер­ня­ка такие суды будут (Румы­ния уже отсу­ди­ла у Укра­и­ны о.Змеиный, о чём пред­по­чи­та­ют мол­чать, кото­рый был изве­стен нам боль­ше, как база ПДСС, а теперь там на шель­фе най­де­ны углеводороды);

- в слу­чае невоз­мож­но­сти осу­ществ­ле­ния пер­во­го пунк­та, запу­стить мор­ской паро­ма типа «Мукран», создать для это­го усло­вия в Кали­нин­град­ской обла­сти, как и постро­ить неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щий завод с базой хра­не­ния свет­лых углеводородов;

- создать совре­мен­ный порт не в Тал­линне, а опять же в Кали­нин­град­ской области;

- стан­цию СПРН созда­вать не на тер­ри­то­рии Лат­вии (пос. Скрунде),

а там, где её откры­ли сейчас.

А теперь пред­ла­га­ет­ся оце­нить этот доклад 1990 года: все пунк­ты, за исклю­че­ни­ем пер­во­го, осу­ществ­ле­ны на тер­ри­то­рии Кали­нин­град­ской обла­сти толь­ко через 20 лет. 

О чем еще пре­ду­пре­жда­ли в сво­ем докла­де эти гос­по­да молодые-аналитики? 

Был сде­лан вывод о неце­ле­со­об­раз­но­сти, более того, вред­но­сти заку­пок у ГДР СКРов 3 ран­га, шед­ших на воору­же­ние нашей ОВРы, так как, имея немец­кую клас­си­фи­ка­цию «катер», они пол­ность про­иг­ры­ва­ли даже ста­рым СКРам про­ек­тов 35‑М и 159, не гово­ря уже об «Аль­ба­тро­сах».

Нем­цам же вза­мен мы стро­и­ли кор­ве­ты типа «Бер­лин», кото­рые они оста­ви­ли в соста­ве «Бун­десма­рине» после вос­со­еди­не­ния Гер­ма­нии, поре­зав всё осталь­ное на «игол­ки», таким о.бразом, была утра­че­на шко­ла построй­ки кор­ве­тов, в том чис­ле, и малых тур­бин для них и мы теперь име­ем паро­дию на кораб­ли дан­но­го клас­са, кото­рые абсо­лют­но небо­е­го­то­вы, причём

все три, в виде про­ек­та «Сте­ре­гу­ще­го», осна­щён­ных усо­вер­шен­ство­ван­ны­ми дизе­ля­ми от теп­ло­во­зов, со ско­ро­стью 24 узла, с кор­пу­са­ми, выпол­нен­ны­ми по тех­но­ло­гии «Стэллс», кото­рые обна­ру­жи­ва­ют­ся про­тив­ни­ком на пре­дель­ной дистан­ции по выхло­пу отра­бо­тан­ных газов (выхлоп отра­бо­тан­ных газов осу­ществ­ля­ет­ся не в воду, а через трубы). 

К тому же пере­бор­ки это­го «чуда совре­мен­но­го кораб­ле­стро­е­ния» выпол­не­ны из метал­ла, и нем­цы про­зва­ли их (кораб­ли) — «угол­ко­вые отражатели).