Прятать книги! Будут жечь.

Руко­вод­ство Авто­ВАЗ рас­по­ря­ди­лось закрыть науч­но-тех­ни­че­скую биб­лио­те­ку, содер­жа­щую круп­ней­ший архив доку­мен­тов и тру­дов о рос­сий­ском авто­мо­би­ле­стро­е­нии. Кни­ги были выве­зе­ны на город­скую свалку.

Биб­лио­те­ка нача­ла свою рабо­ту еще до откры­тия заво­да, в 1969 году, по рас­по­ря­же­нию пер­во­го дирек­то­ра пред­при­я­тия — Вик­то­ра Поля­ко­ва. Кро­ме тех­ни­че­ской и патент­ной лите­ра­ту­ры по авто­мо­би­ле­стро­е­нию, спра­воч­ни­ков, учеб­ни­ков, биб­лио­теч­ные фон­ды содер­жа­ли тех­но­ло­ги­че­ская доку­мен­та­ция про­из­вод­ства, автор­ские изоб­ре­те­ния и отче­ты о коман­ди­ров­ках наших инже­не­ров о загра­нич­ных коман­ди­ров­ках. Фонд хра­не­ния насчи­ты­вал око­ло шести­сот единиц.

О кни­гах, в кото­рых вдруг пере­стал нуж­дать­ся Авто ВАЗ, были гото­вы поза­бо­тить­ся дру­гие кни­го­хра­ни­ли­ща: Цен­траль­ная город­ская биб­лио­те­ка Тольят­ти напра­ви­ла руко­вод­ству заво­да офи­ци­аль­ное пись­мо, с прось­бой пере­дать все фон­ды им. На хра­не­ние. Ответ вазов­ским руко­вод­ством даден не был. Не исклю­че­но, город­ской тольят­тин­ской биб­лио­те­ке не хва­ти­ло тех­ни­че­ской воз­мож­но­сти выве­сти габа­рит­ный груз? Вполне воз­мож­но, что тольят­тин­ская город­ская биб­лио­те­ка как учре­жде­ние куль­ту­ры, не вла­де­ла колон­ной гру­зо­ви­ков. Прав­да, колон­ной гру­зо­ви­ков и вооб­ще всей мощью средств погруз­ки и транс­пор­ти­ров­ки обла­дал завод-авто­ги­гант, гор­дость нации. Что-то он там недав­но про­де­лал для котят в зоне «Лада-Лар­гус», что­бы котя­там удоб­нее, или наобо­рот, неваж­но. Но гигант пред­по­чел про­ло­жить иной марш­рут. Навер­ное, это и назы­ва­ет­ся у вре­мен­но наня­то­го Бу Андерс­со­на – швед­ская логи­сти­ка. («Так вот мы сей­час пой­дем с тобой в три­ста два­дцать девя­тую ком­на­ту, и тебе рас­ска­жут, что такое наша рос­сий­ская авто­ма­ти­ка», — как объ­яс­ня­ли Омо­ну Ра у Пеле­ви­на люди, запус­ка­ю­щие кос­ми­че­ские кораб­ли на чело­ве­че­ской тяге)

Офи­ци­аль­ный ответ пресс-служ­бы заво­да зву­чит так: «В свя­зи с изме­не­ни­ем орга­ни­за­ци­он­ной струк­ту­ры ОАО «Авто­ВАЗ», а так­же воз­мож­но­стью для сотруд­ни­ков заво­да при про­из­вод­ствен­ной необ­хо­ди­мо­сти досту­па к инфор­ма­ци­он­ным ресур­сам в сети интер­нет, в ком­па­нии было при­ня­то реше­ние о закры­тии дан­ных библиотек».

Сами работ­ни­ки пред­при­я­тия откла­ды­ва­ли себе кни­ги сто­поч­ка­ми, под­пи­сы­вая, что кому, наме­ре­ва­ясь по оче­ре­ди отта­щить цен­ный груз по домам. Имен­ные сто­поч­ки охра­ня­ли биб­лио­те­ка­ри, кото­рых уво­ли­ли рань­ше. Ну, кто-то успел. Кто-то укрыл у себя. Кто-то спас. Кто-то смот­рит сей­час на пух­лые, про­шло­го века про­из­вод­ства тома, с иде­аль­ной, ста­рой еще шко­лы кор­рек­ту­рой. Про­сто сидят и смот­рят на кни­ги, что уда­лось уберечь.

Осталь­ные вывез­ли на город­скую свал­ку. Гово­рят, сожгли. Или свер­ху зава­ли­ли тона­ми быто­вых отхо­дов – это мне кажет­ся досто­вер­нее. Пото­му что огонь – это слиш­ком кра­си­вая точ­ка в этой исто­рии. Вот осклиз­лая луко­вая шелу­ха, капуст­ные листья, чай­ные паке­ти­ки на пере­кру­чен­ных нит­ках – это то, что нуж­но. Пор­ция про­кис­ших фри­ка­де­лек из ИКЕА свер­ху, хотя ИКЕА совер­шен­но, конеч­но, тут ни при чем. Про­сто швед­ско­го­во­ря­щие люди рас­по­ря­жа­ют­ся и выбра­сы­ва­ют на помой­ки сот­ня­ми напи­сан­ные по-рус­ски кни­ги. И если это не вар­вар­ство и ван­да­лизм, то я не знаю, что такое вар­вар­ство и вандализм.