Определено место строительства стадиона в Самаре

Реше­ние при­ня­то губер­на­то­ром Артя­ко­вым. инте­ре­сен кон­текст: (выдерж­ка из пресс-рели­за АСО) На заклю­чи­тель­ном эта­пе при­ня­тия реше­ния рас­смат­ри­ва­лись две пло­щад­ки – тер­ри­то­рия заво­да им.Масленникова и стрел­ка рек Вол­га и Сама­ра (тер­ри­то­рия речпорта).

В резуль­та­те серьез­но­го срав­ни­тель­но­го ана­ли­за выбор был сде­лан в поль­зу пло­щад­ки на стрел­ке рек Вол­га и Сама­ра (пло­щадь участ­ка – 32–40 га, дли­на бере­го­укреп­ле­ний – от 2000 до 2800 м). Реше­ние при­ня­то в соот­вет­ствии с утвер­жден­ным Губер­на­то­ром Пла­ном пер­во­оче­ред­ных дей­ствий Пра­ви­тель­ства Самар­ской обла­сти в 2010–2011 годах в рам­ках под­го­тов­ки к про­ве­де­нию Чем­пи­о­на­та мира по фут­бо­лу в 2018 году на тер­ри­то­рии региона.

Пло­щад­ка на стрел­ке двух рек обла­да­ет рядом неоспо­ри­мых пре­иму­ществ. В част­но­сти, стро­и­тель­ство ста­ди­о­на даст суще­ствен­ный импульс для раз­ви­тия исто­ри­че­ской части город­ско­го окру­га Сама­ра, при­чем на обо­их бере­гах. При этом осо­бое вни­ма­ние будет уде­ле­но сохра­не­нию объ­ек­тов куль­тур­но­го насле­дия, кото­рые нахо­дят­ся в так назы­ва­е­мом «ста­ром» горо­де. В резуль­та­те реа­ли­за­ции про­ек­та повы­сит­ся пре­зен­та­бель­ность при­ле­га­ю­щей к ста­ди­о­ну тер­ри­то­рии, зна­чи­тель­но улуч­шит­ся визу­аль­ное вос­при­я­тие исто­ри­че­ской части горо­да. Любая тур­фир­ма будет рада пред­ло­жить заин­те­ре­со­ван­ным людям путе­ше­ствие на Чем­пи­о­нат Мира.

Одна из глав­ных состав­ля­ю­щих пла­на раз­ви­тия тер­ри­то­рии вокруг буду­ще­го ста­ди­о­на – созда­ние транс­порт­ной инфра­струк­ту­ры. Так, в зоне пред­по­ла­га­е­мо­го стро­и­тель­ства в реч­ном пор­ту про­хо­дят желез­но­до­рож­ные пути, кото­рые могут быть пере­обо­ру­до­ва­ны под лег­кое мет­ро, свя­зан­ное с желез­но­до­рож­ным вок­за­лом и суще­ству­ю­щей пер­вой оче­ре­дью мет­ро­по­ли­те­на. Так­же суще­ству­ет воз­мож­ность обо­ру­до­ва­ния стан­ции ско­рост­но­го желез­но­до­рож­но­го сооб­ще­ния с аэро­пор­том «Куру­моч» и Тольятти.

На пло­щад­ку так­же воз­мож­на орга­ни­за­ция досту­па реч­ным вод­ным транс­пор­том. Кро­ме того, меро­при­я­тия для обес­пе­че­ния транс­порт­ной доступ­но­сти к стрел­ке поз­во­лит кар­ди­наль­но решить про­бле­му обес­пе­че­ния про­пуск­ной спо­соб­но­сти транс­порт­ной сети на дли­тель­ную пер­спек­ти­ву. Одно из таких меро­при­я­тий – стро­и­тель­ство Фрун­зен­ско­го моста, кото­рое нач­нет­ся в 2012 году.

8 thoughts on “Определено место строительства стадиона в Самаре”

    • Сам тер­мин стрел­ка гово­рит сам за себя. Инфра­струк­ту­ры 0. Если раз­вер­нет­ся стройка…то при­ле­га­ю­щая тер­ри­то­рия а это древ­ней­шая часть ста­рой Сама­ры будет лихо уни­что­же­на. Преж­де все­го это архео­ло­гич слой. Но как гово­рят. Здесь 2 вари­ан­та: лихо зара­бо­тать на рас­коп­ках или лихи осво­ить стрел­ку в виде Сити дико­го запа­да. По миро­вой прак­ти­ке дви­жу­ха в исто­ри­че­ской части все­гда огра­ни­че­на, а тут пред­ла­га­ет­ся про­сто вон­зить в серд­це ста­рой Сама­ры нано тех­ни­че­ский стержень.

      Ответить
  1. Ну все, хана ста­рой Сама­ре. Власть наша про­сто откро­вен­но плю­ет в лицо людям. Им баб­ки нуж­ны, они взя­ли и сда­ли иппо­дром, застро­и­ли мос­ков­ское шос­се впри­тык к домам, им еще пред­ло­жи­ли, они теперь исто­ри­че­скую часть горо­да про­да­ли. И это ведь пер­вые люди обла­сти и горо­да. Ско­ты одним сло­вом. За день­ги и роди­те­лей бы про­да­ли не раз­ду­мы­вая. И что самое страш­ное, что к их сове­сти взы­вать бес­смыс­лен­но, ее нет про­сто. Их инте­ре­су­ют толь­ко день­ги. Но это все до поры до вре­ме­ни. Рано или позд­но у людей кон­чит­ся тер­пе­ние и тол­па сме­тет про­сто все это при­ви­ле­ги­ро­ван­ное быд­ло. Таких слу­ча­ев в исто­рии не мало. С удо­воль­стви­ем посмот­рю как будут лин­че­вать на ули­цах Сама­ры вер­хуш­ку адми­ни­стра­тив­но­го аппарата )))

    Ответить
    • Доро­гой мой, это капи­та­лизм, пони­ма­е­те? Это биз­нес. И никто нико­го лин­че­вать не будет — пото­му что наро­дец у нас гни­ло­ва­тый в горо­де. И нико­гда у самар­ских бара­нов не кон­чит­ся ника­кое тер­пе­ние — его про­сто нет. Кон­чат­ся не чему. Един­ствен­ная радость — залить­ся пивом, или наню­хать­ся более ради­каль­ных пре­па­ра­тов. Посмот­ри­те на диас­по­ры — они за «сво­е­го» любо­му глот­ку порвут. А «наши» наобо­рот ближ­не­го сво­е­го любы­ми спо­со­ба­ми изве­сти пыта­ют­ся. Сту­де­ный овраг помни­те? А ведь там сей­час вооб­ще к реке не попасть. А Иппо­дром, ваш, мно­го­стра­даль­ный — ну кому он нужен? КОМУ??? И люди из домов на Мос­ков­ском тоже нико­му не нуж­ны. Это город, пои­ми­те, а не курорт. И если у вас из окна вид­не­ет­ся инду­стри­аль­ный пей­за­жик или тор­го­вый центр закры­ва­ет сол­неч­ный свет — ну что ж… Не повез­ло вам — пере­ез­жай­те в Ладью)))

      Ответить
  2. Реше­ние стро­ить ста­ди­он на стрел­ке обре­чён на неуда­чу. Про­ект доро­гу­щий и одно­вре­мен­но ник­чём­ный. Город­ской тупик, куда доби­рать­ся очень слож­но. Ни Мет­ро ни ско­рост­ную ЖД не под­ве­дут. Реч­порт уби­рать неку­да, да и неза­чем. Буду­щее ком­плек­са бес­пер­спек­тив­ное, посколь­ку доби­рать­ся из спаль­ных рай­о­нов к нему очень прб­ле­ма­тич­но. Было бы логич­нее искать место для ста­ди­о­на в цен­тре кон­гло­ме­ра­та меж­ду Сама­рой и Тольятти. 

    Ответить
  3. Да какая ста­рая сама­ра люди живут в тру­що­бах если вы так забо­ти­тесь о исто­ри­че­ской части то пере­ез­жай­ти в эти тру­що­бы кото­рые там сто­ят, а не умни­чай­те ! Раз­ва­ли­ны сроч­но кому­то пона­ди­би­лись а как рекон­стру­и­ро­вать то нико­му ненужны!

    Ответить
    • Слу­шай­те! Для кого рекон­стру­и­ро­вать??? Так что-ли??? про­сто пото­му что раз­ва­ли­ва­ет­ся? Да? Да пере­ло­мать это все ста­рье уже дав­но пора. Кому он нужен? Исто­ри­че­ский облик! Бабо­сы сей­час рулят, а не какой-то там мифи­че­ский исто­ри­че­ский облик! Про­гресс неумо­лим и все эти поко­сив­ши­е­ся дома с ули­цы Круп­ской и с дру­гих, при­ле­га­ю­щих к стрел­ке нуж­но дав­но сров­нять с зем­лей. Мало там люди в проб­ке сто­ят через каза­чий пере­езд? Там же все сде­ла­но под 18 век. Доро­га, читоб две теле­ги разъ­е­ха­лись. А теперь 21 на дворе…

      Ответить

Leave a Comment

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.