Последний рейс: эхо в Самаре

31 октяб­ря в 6. 51 час. из курорт­но­го Шарм-эль-Шей­ха (Еги­пет) выле­тел авиа­лай­нер Airbus 321. Сле­до­вал само­лет в г. Санкт-Петер­бург. На его бор­ту нахо­ди­лось 224 чело­ве­ка, сре­ди них 17 детей и восемь чле­нов эки­па­жа. Вско­ро­сти само­лёт исчез с рада­ров. При­быв­ших в аэро­порт Пул­ко­во род­ствен­ни­ков и дру­зей пас­са­жи­ров рей­са попро­си­ли прой­ти к стой­ке инфор­ма­ции, где им было объ­яв­ле­но о кру­ше­нии воз­душ­но­го судна.

Сре­ди погиб­ших на бор­ту Airbus 321 нахо­ди­лись и двое жите­лей Самар­ской обла­сти. Уро­жен­ка Тольят­ти вме­сте со сво­им сыном воз­вра­ща­лись из отпус­ка домой. Род­ствен­ни­ки погиб­ших уже выле­те­ли в Санкт-Петер­бург Все затра­ты, свя­зан­ные с пере­ле­том род­ствен­ни­ков погиб­ших, взял на себя «Аэро­флот».

Позд­ним вече­ром 31 октяб­ря в самар­ский аэро­порт «Куру­моч» нагря­ну­ли сотруд­ни­ки При­волж­ско­го след­ствен­но­го управ­ле­ния на транс­пор­те. Они изъ­яли образ­цы топ­ли­ва, кото­рым в послед­ний раз запра­вил­ся Airbus 321. Имен­но Сама­ре, воз­душ­ное суд­но про­хо­ди­ло пред­по­лет­ное обсле­до­ва­ние тех­ни­че­ско­го состо­я­ния. В насто­я­щее вре­мя ведет­ся про­вер­ка, о резуль­та­тах экс­пер­ти­зы пока не сообщалось.

Так­же, напом­ним, что сра­зу после авиа­ка­та­стро­фы в рос­сий­ских СМИ появи­лась инфор­ма­ция о том, что бое­ви­ки ИГИЛ (запре­ще­но в Рос­сии) взя­ли на себя ответ­ствен­ность за про­изо­шед­шее. А «Би-би-си» уточ­ня­ет, что заяв­ле­ние от име­ни груп­пи­ров­ки появи­лось в мес­сен­дже­ре Telegram. Бри­тан­ские жур­на­ли­сты напо­ми­на­ют, что A321 раз­бил­ся в Синае, где еги­пет­ское пра­ви­тель­ство сра­жа­ет­ся с бое­ви­ка­ми, свя­зан­ны­ми с мест­ным кры­лом «Ислам­ско­го государства».

Тем вре­ме­нем Алек­сей пуш­ков пред­ла­га­ет оста­вить в Рос­сии все­го три ком­па­нии-пере­воз­чи­ка. «Я обра­тил вни­ма­ние, что ката­стро­фы послед­них 50 лет, как пра­ви­ло, свя­за­ны с ком­па­ни­я­ми сред­не­го типа. Это неболь­шие фир­мы, вла­де­ю­щие 5–10 само­ле­та­ми, кото­рые сда­ва­лись под чар­тер­ные рей­сы. Ком­па­нии извле­ка­ли мак­си­маль­ную при­быль при мини­маль­ных затра­тах», — ска­зал Пуш­ков. В сво­ем «твит­те­ре» он напи­сал сле­ду­ю­щее: «Мне пишут, что в авиа­ции «все дол­жен решать рынок». Вот рынок и реша­ет. Ката­стро­фы под Пер­мью, Каза­нью, теп­ло­ход Бул­га­рия… Мало еще рынка?».

В свя­зи с тра­ге­ди­ей, 1 нояб­ря в Рос­сии объ­яв­лен все­об­щий тра­ур. В Санкт-Петер­бур­ге тра­ур­ные меро­при­я­тия будут про­дол­жать­ся несколь­ко дней. Редак­ция «Новой в Повол­жье» выра­жа­ет глу­бо­чай­шие собо­лез­но­ва­ния семьям погиб­ших в авиакатастрофе.