Прогулка по набережной

Белый забор и над­пись «Про­ход людей на набе­реж­ную» в раз­гар сезо­на вызы­ва­ет недо­уме­ние и вопро­сы: что же мы уви­дим, когда забор убе­рут? И какие про­бле­мы убе­рут­ся вме­сте с забо­ром? Что надо было менять, а что оста­вить, «Новой в Повол­жье» рас­ска­зы­ва­ет Ваган Гай­ко­вич Кар­ка­рьян, быв­ший глав­ный архи­тек­тор Сама­ры и про­ек­ти­ров­щик набережной.

— Давай­те нач­нем с вопро­са, кото­рый вол­ну­ет всех, кто пыта­ет­ся сего­дняш­нюю жару пере­жить на этом бере­гу Вол­ги? Как вы отно­си­тесь к тому, что ста­ли пере­де­лы­вать набе­реж­ную в раз­гар сезона? 

- Для насе­ле­ния, конеч­но, неудоб­но. Но хоро­шо, что вооб­ще спо­хва­ти­лись! Это, я счи­таю, новое руко­вод­ство горо­да взя­лось за про­бле­му. Тем более, что в сен­тяб­ре гря­дет юби­лей губер­нии. И это пода­рок жите­лям – обнов­лен­ная набе­реж­ная. Акция поло­жи­тель­ная, достой­ная вни­ма­ния, под­держ­ки и одоб­ре­ния. Позд­но, конеч­но, нача­ли, но зимой тоже не будешь класть асфальт и стричь дере­вья. Так что при­дет­ся потер­петь. Дру­гое дело, что я не уви­дел нигде пуб­ли­ка­ций пла­на это­го ремон­та. Вооб­ще, город­ские вла­сти долж­ны были опуб­ли­ко­вать про­ект набе­реж­ной. Я вспо­ми­наю совет­ское вре­мя, когда во всех газе­тах про­пи­сы­ва­ли, что пла­ни­ру­ют постро­ить или рекон­стру­и­ро­вать. В «Волж­ской ком­муне» был спе­ци­аль­ный раз­дел «Архи­тек­тур­ные пре­мье­ры». А сей­час мы узна­ем обо всем толь­ко по ляз­гу буль­до­зе­ра под окна­ми. А что про­ис­хо­дит – никто тол­ком и не зна­ет. Мне кажет­ся, что и люди долж­ны инте­ре­со­вать­ся тем, что дела­ют в их городе.

- Мож­но пред­по­ло­жить, какая нас ждет набережная? 

- Мож­но толь­ко пред­по­ло­жить. Я живу рядом, наблю­даю за про­цес­сом. Идет обнов­ле­ние бор­дюр­но­го кам­ня, асфаль­то­во­го покры­тия, лив­не­вой кана­ли­за­ции, укреп­ле­ние сте­нок набе­реж­ной. Обнов­ля­ет­ся и парк дере­вьев, это­го не было со вре­ме­ни построй­ки набе­реж­ной – т.е. с 50‑х годов. Рабо­та кипит и день и ночь. Дела­ют лест­ни­цы со спус­ком для инва­ли­дов-коля­соч­ни­ков, обнов­ля­ет­ся осве­ти­тель­ная арма­ту­ра. Жал­ко, что уби­ра­ют­ся тор­же­ствен­ные све­тиль­ни­ки ста­лин­ско­го ампи­ра, раз­ра­бо­та­ны они были в 60‑х годах. Очень наряд­ные, созда­ва­ли образ нашей набе­реж­ной. Я выска­зы­вал свой про­тест, но, види­мо, позд­но. Инте­рес­но, что же при­ду­ма­ют вме­сто них. И – ура! – убра­ли все дере­вян­ные сараи. Наде­юсь, они не вер­нут­ся. Один, прав­да, остал­ся, по Пер­во­май­ско­му спус­ку. Вот кар­ти­на – спус­ка­ешь­ся к Вол­ге, а вме­сто нее видишь огром­ный дере­вян­ный сарай, а уже за ним – Жигу­лев­ские горы. Кафе на набе­реж­ной и так доста­точ­но. Когда я про­ек­ти­ро­вал набе­реж­ную, все кафе и дру­гие объ­ек­ты мы снес­ли бли­же к Волж­ско­му про­спек­ту, что­бы осво­бо­дить вид на реку – пото­му что ниче­го кра­си­вее быть не может. Поло­жи­тель­ный момент – вос­ста­нав­ли­ва­ют фон­тан рядом с бас­сей­ном ЦСКА. Вооб­ще в пер­во­на­чаль­ном про­ек­те фон­та­нов было гораз­до боль­ше. Но поло­ви­ну из них нам не раз­ре­ши­ли делать. Логи­ка была такая – зачем на Вол­ге фон­та­ны! Хотя весь Петер­гоф постро­ен на Фин­ском заливе.

- Счи­та­е­те ли вы воз­мож­ным и целе­со­об­раз­ным вер­нуть­ся к пер­во­на­чаль­но­му проекту? 

- Думаю, что нет. Да и к како­му из них? Набе­реж­ная дела­лась в пери­од острой борь­бы с архи­тек­тур­ны­ми изли­ше­ства­ми. Мне, как моло­до­му архи­тек­то­ру, при­шлось доде­лы­вать и вопло­щать в жизнь про­ек­ты набе­реж­ной и гости­ни­цы «Вол­га». Архи­тек­тор, кото­рый начи­нал про­ек­ти­ро­вать набе­реж­ную, уехал в Одес­су на 3 года. Рабо­та была уже про­ве­де­на колос­саль­ная – сде­лан намыв тер­ри­то­рии, постав­ле­ны ограж­де­ния. И про­ект был гран­ди­оз­ный. Но заре­за­ли все на кор­ню, все счи­та­ли архи­тек­тур­ны­ми изли­ше­ства­ми – даже под­пор­ная стен­ка была не гра­нит­ная, а бетон­ная. Но уда­ва­лось что-то сде­лать. Пер­вый пави­льон, кото­рый мне уда­лось отво­е­вать – теперь он назы­ва­ет­ся «Отдых», — назы­вал­ся «Золо­тая рыб­ка». Он был двухъ­ярус­ный, для того что­бы со вто­ро­го яру­са было луч­ше вид­но Вол­гу. В про­ек­те у меня был и фон­тан с рыб­ка­ми и чугун­ны­ми водо­рос­ля­ми. Такие изли­ше­ства, конеч­но же, не при­ня­ли. Но дирек­тор инсти­ту­та не успо­ко­ил­ся и начал про­дви­гать мой про­ект. Пока­зал про­ект в гор­ко­ме пар­тии, сек­ре­та­рю понра­вил­ся. Он подоб­ное видел в Сочи. Вооб­ще спас­ло наш город то, что как раз в это вре­мя сюда при­е­хал про­ве­ря­ю­щий. Ему пока­зы­ва­ют строй­ку – мощ­ная была строй­ка: набе­реж­ная, дома вдоль Вол­ги. А маши­на оста­нав­ли­ва­ет­ся рядом с элек­тро­под­стан­ци­ей, нека­зи­стым зда­ни­ем. Он страш­но воз­му­тил­ся, что нет худо­же­ствен­но­го нача­ла и все такое про­чее. И тогда наши про­ек­ты нача­ли утвер­ждать, нашим иде­ям дали «зеле­ную улицу». 

А изна­чаль­но гости­ни­ца «Вол­га» вооб­ще под­ра­зу­ме­ва­лась как гости­ни­ца типа «обще­жи­тие», пред­по­ла­гал­ся один душ на эта­же. После это­го при­ез­да мы рас­ши­ри­ли ресто­ран, уве­ли­чи­ли номе­ра, улуч­ши­ли внут­ренне оформ­ле­ние. А еще в при­каз­ном поряд­ке при­шлось «обо­га­тить набе­реж­ную скульп­ту­ра­ми». Иска­ли гото­вые, т.к. мало оста­ва­лось вре­ме­ни. Мы сна­ча­ла дого­во­ри­лись с таким скуль­пто­ром, как Евге­ний Вуче­тич. Я знал, что у него есть Сте­пан Разин. Но он нам его не дал, из-за его вели­чи­ны. Пред­ла­гал нам ком­по­зи­цию «Пере­ку­ем мечи на ора­ла», такая сто­ит в Нью-Йор­ке, Москве, Усть-Каме­но­гор­ске. Но в Худ­фон­де нам ее не про­да­ли – лимит таких ком­по­зи­ций был исчер­пан. Мы ушли рас­стро­ен­ные гулять по Москве. Наткну­лись в Мане­же на выстав­ку укра­ин­ско­го твор­че­ства. И тут как раз и обна­ру­жи­ли те скульп­тур­ные ком­по­зи­ции, кото­рые у нас сто­ят теперь: девуш­ка на вод­ных лыжах, девуш­ка аква­лан­гистка, рабо­чий со спут­ни­ком скуль­пто­ра Вален­ти­на Знобы. 

Так что то, что мы име­ем сего­дня – это не самый пер­во­на­чаль­ный про­ект, а про­дукт мно­гих обсто­я­тельств. Напри­мер, по про­ек­ту каж­дая набе­реж­ная была раз­де­ле­на на цве­то­вые зоны, в кото­рых все гар­мо­ни­ро­ва­ло – начи­ная от цве­та ска­ме­ек, закан­чи­вая цвет­ни­ка­ми. Цвет­ни­ки и клум­бы был раз­ра­бо­та­ны мною в паре с худож­ни­ком Пемо­вым. Каж­дый имел свою цве­то­вую гам­му, и Лео­нид Нико­ла­е­вич Наза­рен­ко, спе­ци­а­лист денд­ро­лог, гл. инже­нер тре­ста озе­ле­не­ния, под­би­рал цве­ты и рас­те­ния. А с тече­ни­ем вре­ме­ни этот про­ект ниве­ли­ро­вал­ся, ниче­го не соблюдалось.

- Какие еще ошиб­ки при­сут­ству­ют сего­дня в содер­жа­нии набережной? 

- Гру­бей­шая ошиб­ка – стро­и­тель­ство высот­ных домов на бров­ках и пер­вой город­ской линии. Так не дела­ют нигде в мире. Так не дела­лось ни в Древ­ней Руси, ни в Визан­тии. Были зако­ны, корм­чие зако­ны, запре­ща­ю­щие стро­и­тель­ство домов и стро­е­ний, заго­ра­жи­ва­ю­щих вид на реку. В исто­рии Сама­ры даже есть слу­чай, когда один купец решил насо­лить сво­е­му сосе­ду. Жили они в рай­оне ули­цы М. Горь­ко­го. Он постро­ил голу­бят­ню, кото­рая заго­ра­жи­ва­ла вид на реку. Был скан­дал с при­вле­че­ни­ем миро­вых судей. Застрой­ка бере­га Вол­ги была раз­ра­бо­та­на, учи­ты­ва­лась этаж­ность каж­до­го дома, для того что­бы сохра­нял­ся хоро­ший вид с Вол­ги на город и с бере­га на Вол­гу. Сего­дня в рай­оне Кина­па, спус­ка на Л.Толстого, еще в ряде мест воз­вы­ша­ют­ся высот­ные зда­ния, кото­рые заго­ра­жи­ва­ют вид. 

Еще мне не понят­но, как пере­стра­и­ва­ют­ся пави­льо­ны вдоль набе­реж­ной. Все зда­ния на набе­реж­ной были реше­ны в одном сти­ле, мини­ма­лизм. Что­бы не нару­шать кра­со­ту вида, что­бы отвле­кать вни­ма­ние. Сей­час, напри­мер, спор­тив­ное соору­же­ние – «Дина­мо» – пре­вра­ти­лось в ресто­ран. Изме­ни­ли фасад, при­стро­и­ли какие-то козырь­ки. Кто согла­со­вы­вал эту пере­строй­ку? Более дур­но­го и без­вкус­но­го зда­ния я не видел. 

Халат­но отно­сят­ся и к эле­мен­там набе­реж­ной. Года 2 назад пыта­лись ута­щить на цвет­мет скульп­ту­ру «Девуш­ка-аква­лан­гистка». Я дол­го тогда искал адми­ни­стра­цию набе­реж­ной и уго­ва­ри­вал закре­пить скульп­ту­ру так, что­бы невоз­мож­но было уне­сти. Еще одна исто­рия о халат­но­сти – со вре­ме­нем антен­ны на спут­ни­ке у скульп­ту­ры «Рабо­чий со спут­ни­ком» отва­ли­лись. Полу­чи­лась стран­ная кар­ти­на – рабо­чий в фар­ту­ке дер­жит в руках мяч. Куда я толь­ко не обра­щал­ся – и писал, и гово­рил. Бес­по­лез­но. Помог мне Роман Хаха­лин. Мы несколь­ко номе­ров «Самар­ской газе­ты» поме­ща­ли фелье­то­ны и замет­ки на эту тему. Нако­нец-то досту­ча­лись. На самом деле при­де­лать уси­ки спут­ни­ку было дешев­ле, чем сто­ит пор­ция шаш­лы­ка в кафе рядом.

Вот еще инте­рес­ный и смеш­ной момент, с кото­рым я встре­ча­юсь толь­ко у нас в горо­де. Волж­ский про­спект закан­чи­ва­ет­ся и пере­хо­дит в ул. Лес­ную. Хоро­шо – в память о тех лес­ных при­ста­нях, кото­рые тут были рань­ше. Но поче­му Лес­ных улиц у нас четы­ре?! Одна – про­дол­же­ние Волж­ско­го про­спек­та, вто­рая – парал­лель­но ей вдоль Вол­ги, тре­тья – око­ло Поли­тех­ни­че­ско­го инсти­ту­та, чет­вер­тая – чуть ниже, рядом с бан­ком «Соли­дар­ность». Как разо­брать­ся в оби­лии этих улиц?

- Есть ли воз­мож­ность сохра­нить кра­со­ту нашей набережной? 

- Для это­го набе­реж­ную сто­ит уза­ко­нить как памят­ник ланд­шафт­ной архи­тек­ту­ры. Про­шло 50 лет – набе­реж­ная сего­дня часть куль­ту­ры, часть город­ской архи­тек­ту­ры. И памят­ник этот дол­жен быть не толь­ко реги­о­наль­но­го, но даже феде­раль­но­го зна­че­ния, т.к. наши набе­реж­ные, как гово­рят, одни из луч­ших в мире. 

Вооб­ще, сохран­ность набе­реж­ной — самая боль­шая ее про­бле­ма. Сей­час очень важ­но сохра­нить ее от воз­мож­ной ком­мер­че­ской застрой­ки и застрой­ки, кото­рая не преду­смот­ре­на про­ек­том набе­реж­ной. К сожа­ле­нию, набе­реж­ная ока­за­лась в объ­я­тьях рын­ка. Боль­ше все­го это кос­ну­лось вто­рой оче­ре­ди – от бас­сей­на до Кина­па. В этом рай­оне на пер­вой бров­ке появи­лись, как я это назы­ваю, пив­ные сараи. Вид на реку прак­ти­че­ски отсут­ству­ет. Если хочешь посмот­реть Вол­гу – заби­рай­ся в сарай. Когда идешь по набе­реж­ной, кажет­ся, что идешь по ули­це: с одной и с дру­гой сто­ро­ны дома. Еще есть про­ект застрой­ки зеле­ной части набе­реж­ной высот­ны­ми дома­ми. Это надо запре­тить кате­го­ри­че­ски. Мало того что мы лишим­ся укра­ше­ния горо­да и места отды­ха, так еще и воз­ник­нут допол­ни­тель­ные про­бле­мы. Застрой­ка потя­нет за собой транс­порт­ную про­бле­му. Сей­час про­бле­ма пар­ков­ки сто­ит ост­ро, и не толь­ко в рай­оне набе­реж­ной. Это вооб­ще про­бле­ма горо­да в целом. У нас 2 доро­ги в горо­де, кото­рые актив­но дей­ству­ют. Что каса­ет­ся Волж­ско­го про­спек­та – мож­но еще нащу­пать кар­ма­ны вдоль доро­ги. Может быть, тогда машин, кото­рые выстра­и­ва­ют­ся вдоль доро­ги, мешая про­ез­ду, будет меньше.